Škoda Citigo-e iV: koupit elektromobil z druhé ruky?

Jitka plánuje pořízení tříleté elektrické Škody Citigo-e iV s cenovkou 380 tisíc korun. Na co se před nákupem staršího kousku změřit? Ahoj, ráda bych se i já zeptala – prosím, plánuji si koupit elektrické citigo, hlavně na krátké vzdálenosti z naší vesničky do Prahy a pro jízdy po okolí. Líbí se mi jedna u vás v inzerci, má naježděno 70 tisíc kilometrů, je z roku 2020 a stojí 380 tisíc korun. Je prosím takové miniautíčko bezporuchové? Děkuji, Jitka.
Dobrý den Jitko, elektrické Citigo-e iV je technicky totožné se Seatem Mii Electric nebo Volkswagenem e-Up. Opravdu jde o stejná auta vyráběná na Slovensku. Proto o nich víme, že s nimi ani po letech nebývají žádné závažnější potíže.

V tuzemských autobazarech se z této trojice setkáte nejčastěji právě se Škodou Citigo-e iV (ceny aktuálně začínají od 350 tisíc korun), případně v pár exemplářích také s VW e-Up. Před nákupem doporučuji prověřit stav brzd, které díky časté rekuperaci při jízdě přijdou ke slovu jen zřídka, a proto často korodují. Jako budoucí majitel bych také rád znal stav baterie umístěné pod zadními sedadly. Její kapacita sice v čase klesá, ale ne nijak dramaticky. Určitě bych tuto informaci chtěl vědět a poví Vám to autorizovaný servis po připojení na diagnostiku.

Každopádně baterie bude ještě pravděpodobně stále v záruce (na výměnu baterie v rámci záruky máte nárok jen v případě, kdy její kapacita klesne pod 70 %, což se v praxi neděje).

Výhodou je fakt, že baterii o kapacitě 36,8 kWh můžete doplnit energií jak na rychlonabíječce za cca hodinu, tak na třífázové nabíječce (Wallboxu) za nějakých pět hodin, případně jej připojit na domácí jednofázovou zásuvku, ze které si Citigo-e iV dobijete za šestnáct hodin.
A jaká je spotřeba elektrického Citigo-e? Na jaře a na podzim počítejte se spotřebou kolem 15 kWh/100 km, v létě kvůli klimatizaci a v zimě kvůli topení bude určitě o něco vyšší. Přepočteno na dojezd, počítejte v jarních a podzimních měsících s 200-220 km, v létě a v zimě pak 180-200 km. Ideální stav je, pokud máte doma wallbox a nabíjíte vždy po příjezdu ze zaměstnání a ráno startujete s plně nabitým akumulátorem. V tomto režimu se baterie nabije asi za 13,5 hodiny. Tak budete jezdit s jistotou, že vás auto nikde nenechá a vždy dojedete.