S jakým dieselem koupit ojeté BMW řady 5?

Do redakce nám dorazila prosba o náš názor na BMW 5 generace F10 s dieselovými motory. Pokusíme se našemu čtenáři poradit. DOTAZ: Dobrý den, zvažuji nákup, popř. dovoz BMW 530d, ale nevylučuji ani 525d, nebo 535d. Vůz by měl být ve stáři maximálně osmi let a cenově bych se rád vešel do 500 tis. Kč. Můžete mi o těchto motorech napsat trochu více? Díky Aleš

ODPOVĚĎ: Dobrý den Aleši, začnu postupně. Motor s označením 525d může být v generaci F10 čtyřválec nebo šestiválec. Šestiválec se pod kapotou objevuje u ročníků 2010-2011 a má objem 2993 ccm a výkon 150 kW. Od roku 2011 pak označení 525d odpovídá čtyřválci o objemu 1995 ccm a výkonu 160 kW. Motor 530d je vždy šestiválec, má výkon 180-190 kW a jde o jednu z nejprodávanějších jednotek. Stejně jako pro 535d (220-230 kW) s dvojitým přeplňováním zde platí, že je třeba dbát na včasné výměny rozvodů, ideálně do hranice 150 tis. km. Natahují se u nich totiž rozvodové řetězy až do úplného prasknutí, což se stane bez varování. Pokud si ale rozvody budete hlídat, jsou vlastní motory docela spolehlivé a mohu je doporučit. Samozřejmě čas od času může zazlobit některý ze vstřikovačů, ale tomu se nevyhnete u žádného dieselového motoru. Pozor si ale dejte na kousky s osmistupňovou automatickou převodovkou ZF. Prověřte dobře její funkčnost a zkontrolujte, zda již nebyla dříve opravována. Výrobce u ní totiž nepředepisuje žádnou výměnu oleje a to jí škodí. Následné opravy jsou velmi drahé a často se díky chybějícím náhradním dílům používají opotřebené díly ze starších vozů. Doporučuji tedy hledat vozy s co nejnižšími nájezdy, nebo nešizeným servisem. Nakombinovat obojí se vám podaří jen těžko. Kolem hranice půl milionu korun budete moci na TipCars.com vybírat z cca 25 vozidel s naftovým motorem a nájezdy 120-200 tis. km.