S jakým benzínovým motorem koupit BMW 7 (E38)?

Jirka by rád starší BMW řady 7 s výkonným benzínovým osmiválcem. Je to dobrý nápad? A na co si dát případně při koupi i po koupi pozor? DOTAZ: Dobrý den, zvažuji koupi BMW 7 osmiválec 740i výkon 285 koní, r.v. 1995. Auto stojí 179 900 Kč a má najeto 111 tis. km. Doporučíte mi do něj jít? Díky Jirka.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Jirko, Vámi zmíněná generace E38 je dnes už zajímavým vozem i pro sběratele. Je však extrémně důležité vybrat správný kousek v dobrém technickém stavu a s nešizeným servisem. Schopnost správně určit stav jednotlivých komponent na prodávaném voze je opravdu klíčová. Například tuto generaci hojně postihuje koroze spodku dveří, je to obtížně a draze opravitelné, na to bych si dal mimo jiné pozor. Poctivě ale prověřte i podvozek, stav brzd, atd...Vy se však ptáte na motorizaci označovanou jako 740i. Podle roku výroby jde o první generaci motoru označovanou jako M60. Tento vidlicový osmiválec je spolehlivý, smířit se však musíte se spotřebou kolem 15 l/100 km. Motor i zbytek auta Vám tedy po důkladném výběru schvaluji. Rád bych ale ještě upozornil na potřebu pravidelného servisu. I když Vás nemusí stát ranec, je třeba o auto průběžně pečovat. Kromě prvotních nákladů po koupi, které na 100 % budou, se bavím hlavně o provozních věcech, jako je pravidelná výměna oleje v motoru i automatické převodovce, filtrů, pravidelná výměna brzdové kapaliny, věčně nevydrží ani namáhaná autobaterie nebo tlumiče. Tento vůz má zkrátka svá specifika a doporučuji jej tedy nakupovat ideálně s někým, kdo už tento vůz vlastnil nebo jej opravuje. Výběr na tuzemském trhu ojetin není největší, aut pomalu ubývá. V Německu je samozřejmě situace lepší, ale za hezké kousky si budete muset připlatit. Pokud byste se rozhodl do svého výměru zařadit i další benzínové motorizace, nebudu Vám je vymlouvat. Všechny jsou nadmíru povedené. Mou volbou by byly zejména novější generace M62 s označením 740i, případně 750i.