Pepa vybírá BMW řady 1 druhé generace s benzínovým motorem. Nevadí mu dát více peněz za spolehlivý kousek, který si podrží hodnotu. Spotřeba pro něj není důležitá. Který motor bude rozumnou volbou?
DOTAZ: Dobrý den, prosím o radu.
Vzhledem k inflaci nechci držet peníze v hotovosti a raději si udělám radost. Už nějakou dobu chci pořídit
BMW 1, konkrétně mám spadeno na druhou generaci.
Rád bych, aby auto bylo spolehlivé, dobře jsem se s ním svezl a zároveň, aby si minimálně udrželo hodnotu. Naftu nemám rád, preferuji benzínový motor. Prosím o názor. Děkuji, Pepa Lah
ODPOVĚĎ: Dobrý den Pepo, po přečtení Vašeho dotazu mne napadla jediná vhodná motorizace. Hledejte
benzínový šestiválcový třílitr o výkonu 235 nebo 240 kW označovaný jako
M135i .
Výběr ale bude složitější, hezkých kousků není mnoho. Musíte určitě mrknout na inzerci v Německu a pokud vyrazíte, důkladně na místě takové auto prověřit. Ceny totiž nejsou nízké. Za desetiletou ojetinu s nájezdem minimálně 100 tis. km totiž stále zaplatíte přes půl milionu.
Reálně dnes za hezký málo jetý nebouraný a servisovaný kus můžete v klidu utratit i o 150 tisíc více. Pokud tedy vůbec takové auto najdete.
Když se Vám to podaří, splní Vám takové auto vše, co jste ve svém dotazu uvedl.
Jízdní dynamika jednoturbového motor je skvělá, osmistupňový automat je prozatím bez větších problémů (olej ale raději měňte po 120 tis. km) a
podvozek vydrží i horší zacházení.
Osobně bych hledal kousky po facelitu 04/2015 s výkonem 240 kW. Poznáte je podle odlišné masky chladiče, také přední světlomety jsou nižší a standardně využívají technologii LED diod pro denní svícení. Drobné retuše jsou patrné i na karoserii a výrobce použil nová zadní světla, taktéž využívající světelných diod.
Pokud se pro tohle auto rozhodnete, je zde velká šance, že budete spokojen. Samozřejmě provozní náklady nebudou nízké, na druhou stranu u opravdu hezkého kusu už cena v budoucnu spíše poroste.
Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj
starší článek na toto téma.
Diskusia
jintaj, 17.06.2022 13:13
Jedině 130i, ta si jako jediná motorizace bude držet hodnotu, protože jde o sen mnoha fandů opravdových BMW. A bude-li mít M paket, ještě lépe. Navíc je to celkem spolehlivý hnací agregát. Nafťáky vyškrtnout rovnou, ale ten naštěstí nepoptáváte.
Galo, 16.03.2023 16:22
Rok uvedení do provozu: 2012
Tachometr: 80 000 km
Motor: 118i, 125kW
Převodovka: Automat / 8 stupňů
Barva: bílá
STK: 12/2023
Karoserie: Hatchback
Palivo: Benzín
Míst k sezení: 5 míst
Historie: Elektronická servisní knížka, Koupeno nové v ČR
Interiér: Bezklíčkové startování, Stop Start system, Dvouzónová automatická klimatizace, Centrální zamykání, Elektrická okna, Multifunkční volant, Palubní počítač, Hands free, Bluetooth připojení, Posilovač řízení, Kožená vyhřívaná sedadla, Tempomat, Tónovaná skla, Ukotvení pro dětské sedačky Isofix
Exteriér: Originální hliníkové disky, LED & Xenon světlomety, Adaptivní dálková světla, Senzor deště, Přední a zadní parkovací senzor, Elektrická zrcátka, Ostřikovače světlometů, Mlhovky, ABS, ASR, ESP, Airbagy, Kontrola tlaku pneumatik
Spotřeba paliva dle TP: Ve městě 7.4l/100km, Mimo město 4.9l/100km, Kombinovaná 5.8l/100km
Vůz zakoupený jako nový v ČR. Kompletní sada klíčů.
email: galoslav@gmail.com