Ojetý Volkswagen Sharan II - je diesel dobrou volbou?

Jeden diesel, dva výkony. Jak tyto motory pro starší sharan druhé generace zhodnotíme? Dozvíte se v dnešní poradně. DOTAZ: Dobrý den, za asi 450 000 Kč bych chtěl koupit VW Sharan 2.0 TDI. Je to dobrý motor a případně kterou verzi vybrat? Děkuji Lukáš
ODPOVĚĎ: Dobrý den Lukáši, za váš rozpočet se aktuálně na TipCars.com nabízí 6-8 vozidel. Ve většině případů jde o kousky ve stáří tří až šesti let se slabším z obou dvoulitrů o výkonu 103 kW. Nemusíte se ho ale vůbec bát. Je spolehlivý a díky velmi slušnému zátahu už od nízkých otáček je s ním jízda velmi příjemná. Ideální kombinací je spojení tohoto motoru s manuálním "šestikvaltem" a předním pohonem kol. Kdo chce čtyřkolku a automat DSG, tomu bych doporučil kouknout po silnějším 2.0 TDI o výkonu 125 kW a s točivým momentem 350 N.m. Stejně jako slabší jednotka se i tato dodávala pod kapotu sharanu od začátku výroby v roce 2010 až do faceliftu v roce 2015. Oba motory mají vždy filtr pevných částic i AdBlue. Rozvody obou motorů jsou poháněné řemenem. Když už jsme u rozvodů, výrobce u nich předepisuje výměnu při 210 tis. km, když to uděláte o nějakých 50 tis. km. dříve, nic se nestane, naopak můžete v klidu nechat prověřit i situaci pod ventilovým víkem, atd...U Sharanu s automatem DSG nezapomeňte měnit olej po 60 tis. km. Při výměně oleje jde o náplň o objemu 5,8-6 litrů + filtr. Osobně doporučuji při nákupu Sharanu s DSG převodovkou zajet předem na diagnostiku ODIS nebo SuperVAG a nechat si vyjet blok naměřených hodnot. Tento diagnostický výstup je označován jako BNH. Podle něj poznáte, zda je převodovka v pořádku, či nikoli a kolik bude odstranění závady stát.