Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Mercedes třídy A: koupit starší plug-in-hybrid?

Poradňa
František Mašek | 11.10.2024
foto: mercedes-benz
František zvažuje pořízení ojetého A250e do 600 tisíc korun. Jak hodnotíme spolehlivost a jaké jsou výhody a nevýhody tohoto pohonu?
Dotaz
Dobrý den, jsem hračička co se rád povozí na elektřinu, ale občas potřebuji vyrazit i na delší vzdálenost. Z tohoto úhlu pohledu se mi zdají plug-in-hybridy jako zajímavé řešení. Rád bych se vás zeptal na spolehlivost Mercedesu třídy A, hledal bych sedan 250e ve stáří kolem pěti let s cenou do 600 tisíc korun. Děkuji za váš odborný názor. František

Odpověď
Dobrý den Františku, plug-in-hybridní A 250e ve čtvrté generaci s označením W 177 se na trhu objevilo koncem roku 2019 a já osobně jsem se k modelu dostal někdy v průběhu roku 2020, kdy mi vůz dělal společnost během celého týdne. Celkové dojmy byly veskrze pozitivní. Sladěnost pohonů je skvělá, a i když je auto těžší o 150 kg (na váze mu přidává baterie s kapacitou 15,6 kWh), při jízdě ji zdatně maskuje téměř ideálním rozložením hmotnosti.
O spalovacím motoru jsme tu v poradně už psali dříve. Jde o spolehlivou jednotku 1,3 Turbo (OM 282) s výkonem 118 kW, která by čistě sama o sobě pro pohon auta naprosto dostačovala. Jde o jednotku vyvíjenou společně s Nissanem a Renaultem. U Renaultu se označuje jako TCe 160. Slušně zatahuje už od 1500 ot/min a nepřestává až do cca 6500 ot/min. Tohle je moc fajn. U Vámi vybrané plug-in-hybridní verze má ale hlavní slovo elektromotor s výkonem 75 kW s točivým momentem 300 Nm. Celkový výkon verze A 250e je 160 kW. S plně nabitou baterií ujedete na čistě elektrický pohon 55-65 km. Kombinovaná spotřeba na delší vzdálenosti s občasným zapojením spalovacího motoru se bude pohybovat kolem 3 l benzinu na 100 km.

Nevýhody auta jsou jen tři. Za prvé je to menší objem zavazadelníku v porovnání se spalovací verzí stejného modelu. Konkrétně jde kvůli instalované baterii o objem 310l vs 370 l. Druhou nevýhodou je celková složitost pohonu, což je kamenem úrazu u všech hybridních modelů. Po letech služby se u nich zvyšuje riziko dražších oprav, což se ne vždy potvrdí – kupříkladu Toyota Prius slouží spolehlivě i při opravdu vysokých nájezdech. Třetí nevýhodou je velmi malý výběr v tuzemských autobazarech. A 250e se aktuálně nabízí v cca deseti exemplářích, je proto vhodné podívat se při hledání staršího kousku i do zahraničí.
Hodnotenie článku
Hodnocené: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
u článku nie je zatiaľ žiadna diskusia
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů