Mercedes-Benz EQC – koupit starší elektromobil?

Matyáš si vyhlédl tříletý EQC s nájezdem 30 tis. km a cenovkou 1,5 mil. Kč. Jak vlastně tohle auto v praxi funguje a jaké jsou jeho silné i slabé stránky? DOTAZ: Dobrý den, rozhodl jsem se pořídit si můj první elektromobil. Pořídil bych jej na firmu s odpočtem DPH, nabíjecí stanici mám doma i ve firmě.
Koukal jsem na Mercedes-Benz EQC z roku 2019, najeto má 30 000 km, aktuálně je cena 1,5 mil. Kč bez DPH. Pokud máte s tímto vozem osobní zkušenost, uvítám jakékoli informace včetně výhod a nevýhod. Děkuji, Matyáš K.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Matyáši, elektrické EQC se u nás nabízí od roku 2019 a tehdy to byl jeden ze tří prémiových elektromobilů (Audi e-tron + Jaguar i-Pace), které byly v nabídce.

Už v té době jsem byl pozván na tiskovou konferenci, kde také proběhly první jízdy. Následně jsem model otestoval i v pravidelném redakčním testu. Jedním z negativ je na můj vkus poměrně stísněný interiér. Hlavně na šířku bych si uměl představit větší komfort. Na druhou stranu díky slušnému rozvoru a výšce svezete poměrně pohodlně vzadu i tři osoby.
Zato zavazadelník je podprůměrný. Nabízí objem pouze 500 litrů. Konkurenční Jaguar I-Pace je na tom o více než 150 litrů lépe.
Dynamika elektrického pohonu mi ale zlepšila náladu. K dispozici jsou dva asynchronní elektromotory a lithium-iontové baterie s kapacitou 80 kWh. O tom, že umí EQC pořádně zabrat, svědčí hezký výkon 300 kW a maximální točivý moment 765 Nm.
A zrychlení? S pohonem 4x4 se tenhle Mercedes zvládá dostat z nuly na sto za 5,1 vteřiny. Druhým negativem je ale nízký dojezd. Abych byl konkrétní, tak podle nepříliš přesné metodiky NEDC činí dojezd 471 km. Bylo by to krásné, ale tenhle údaj je úplně mimo realitu. V reálu počítejte s dojezdem okolo 350 kilometrů na jedno nabití.
Nabíječka OBL, která je součástí auta, má výkon 7,4 kW. Slouží k nabíjení na nabíjecích stanicích i z běžné zásuvky doma. Nabíjení doma ovšem zabere dva dny. Výrobce tedy počítá s tím, že si zákazník s autem pořídí i rychlonabíječku s výkonem až 110 kW. Ta údajně umí akumulátor nabít za 40 minut. To je pravděpodobně i Váš případ, takže o nabíjení máte postaráno.
Cenu bazarového kousku nemohu vzhledem k nedostatku informací o jeho reálném stavu komentovat. V době uvedení na trh ale byla základní cena EQC necelé dva mil. Kč.
Nabídka na trhu ojetin se pomalu ale jistě zlepšuje. Aktuálně najdete na tipcars.com asi desítku hezkých kusů s cenami od 1 500 tis. Kč vč. DPH. Výhodou pro firemní zákazníky je fakt, že většina vozidel má možnost odpočtu DPH.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.