Koupit zánovní Qashqai nebo Karoq?

Honza plánuje nákup firemního auta s cenovkou do 500 tisíc korun. Bude výhodnější volbou Škoda Karoq s benzínovým tříválcem, nebo Qashqai 1,2 DIG-T? DOTAZ: Dobrý den, na firmu budeme potřebovat další auto, uvažuji o Škodě Karoq 1,0 TSI, nebo Nissan Qashqai 1,2 DIG-T, cena předváděčky do 500 tisíc korun včetně DPH. Manuální převodovka. Které auto byste vybrali vy? Do pěti let budeme pak opět prodávat. Díky, Honza
ODPOVĚĎ: Dobrý den Honzo, hodně záleží, v jakém režimu budete auto provozovat. Pokud bude jezdit jen ve městě nebo jen občas vyrazíte na delší cestu s nezatíženým autem, má smysl Karoq 1,0 TSI (85 kW). Oproti Nissanu má komfortnější podvozek, prostornější interiér, větší zavazadelník a fajn spotřebu. Lepší bude i jeho zůstatková hodnota po pěti letech prodeje, jak udáváte. V případě delších cest se zatíženým vozem bych už osobně volil silnější 1,5 TSI (110 kW). Při vzájemném srovnání těchto dvou motorů pro Karoq má 1,0 TSI v každém jízdním režimu o cca 0,5 l/100 km nižší spotřebu. Rozvody jsou u obou motorů řemenové (1,5 TSI má rozvod složitější, bude finančně náročnější při výměně), jinak je ale konstrukčních rozdílů dost. Řazení je přesné a krátké, rychle si na něj zvyknete. Stejně dobrý, možná i lepší je chod řadící páky u 1.0 TSI (jde o převodovku MQ200). Litrový motor má do určité rychlosti hodně podobnou dynamiku jako patnáctistovka, ostatně auto s tímto motorem je i o něco lehčí.
A teď k Nissanu - čtyřválec 1,2 DIG-T o výkonu 85 kW je motor původem od Renaultu. Má šestnáctiventilový rozvod s rozvodovým řetězem (ten se rád vytahá a je třeba jej předčasně měnit). Motor je sice příjemný a tichý, s autem má ale mnoho práce a když jej držíte pod krkem, spotřeba znatelně roste (v praxi počítejte s průměrem kolem 8 l/100 km). A když s ním jezdíte rozumně "na spotřebu", zanáší se zase karbonem. Dost motorů z prvovýroby trpělo na ředění motorového oleje benzínem. Dělo se to vinou nedokonalého vstřikování. Neřešený problém často vyústil dokonce i výměnou motoru. Doporučuji raději sáhnout po nástupci 1,3 DIG-T o výkonu 103 kW, který se aktuálně na tipcars.com nabízí už od 450 tisíc korun. A v čem je podle mne Qashqai lepší než Karoq? Moc toho není. Někomu se může líbit třeba výraznější, dynamický design auta. Jinak bude rozhodovat spíše cena – Nissan bude za stejnou cenu lépe vybaven, bude mít méně najeto, nebo dostanete silnější motorizaci.