Koupit za 100 tis. Kč Fabii nebo Aygo?

Naše čtenářka by ráda malé auto do města. Za asi 100 tisíc korun si chce pořídit domácí Škodu Fabii nebo menší, ale o to roztomilejší Toyotu Aygo. Které auto bude lepší volbou? DOTAZ: Dobrý den, ráda bych si udělala radost a koupila si Toyotu Aygo. Strašně moc se mi líbí. Stejně jezdím jen sama po Praze. Jenže mi kamarádi radí, abych si koupila spíš Fabii, která je levnější na opravy. Tak nevím. Poradíte mi? Petra K.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Petro, chápu Vaše těžké rozhodování. Velká většina lidí se při koupi auta rozhoduje právě podle svých sympatií. Pokusím se tedy obě auta srovnat. Nejdříve k Toyotě. Zde bych odkázal na starší poradnu kolegy Marka Blaháčka, který vcelku dobře popsal odpověď na obdobný dotaz. Když to shrnu - auto je i po letech docela spolehlivé. Motor 1.0 VVTi (50kW) má proměnné časování ventilů a řetězové rozvody. Olej se mění standardně po 15 tis. km. Právě tento motor vám doporučím. Je hezky pružný, a když s ním pojedete slušně, vlezete se se spotřebou do 4,5 litru na 100 km. Některé malé Toyoty ale mají opravdu spartánskou výbavu, někdy chybí i klimatizace. Také odpružení auta je poněkud spartánské, na nerovnostech se budete často cítit, jako v motokáře – tohle vozítko na nerovnostech opravdu drncá. Doporučuji podívat se po větší Toyotě Yaris. Pro městský provoz by u ní dostačoval litrový tříválec VVT-i s 51 kW výkonu, podle mého názoru ale lepší dynamika není na škodu, navíc v případě, kdy Vás to bude stát maximálně půl litru paliva na 100 km navíc. Proto bych se na Vašem místě poohlédnul po silnější verzi čtyřválcové třináctistovky VVT-i s rovnou stovkou koní.

Ani Škoda Fabia II generace není špatnou ojetinou. A umí být i spolehlivá – tedy pokud si vyberete ten správný motor. Pro městský provoz doporučujeme i obávané motory HTP, ale až od roku 2010. Změnila se konstrukce klikového mechanismu a nepřeskakuje u nich rozvodový řetěz, což se dělo u předchozí generace motoru. Za spolehlivé lze označit i benzínové čtyřválce 1,4i a 1,6 16V. Stejně jako u Toyoty nebudou provozní náklady nikterak vysoké. Jde o relativně jednoduché auto, na kterém se toho nemůže moc pokazit. Pokud si vyberete správný motor (viz. mé doporučení výše), a pokud vám ji neukradnou (hlavní nevýhoda oproti Toyotě), může sloužit opravdu dlouho bez větších výdajů. Výhodou oproti Toyotě je velmi vysoký výběr na trhu ojetin. Dávejte tedy přednost kouskům s jasnou servisní historií. Takové auto se vám bude jednou mnohem lépe prodávat. A výhodou je i dostupnější servis. v případě nesnází pomůže hustá servisní síť značkových i neznačkových opraven. Jinými slovy – v Česku snad neexistuje servis, kde by vám Fabii neuměli zprovoznit.

Závěr: Osobně bych si kromě Ayga určitě vyzkoušel i Toyotu Yaris. Dopřejte si delší testovací jízdu a snažte se při výběru zaměřit na praktičnost, která se bude při každodenním používání hodit. Na závěr se pak svezte i s Fabií. Předváděcí jízda hodně napoví o všech třech kandidátech a třeba se nakonec rozhodnete pro úplně jiné auto. Tak to totiž při výběru ojetiny často bývá.
Tip: Toyota Aygo – jaké je tohle miniauto jako ojetina?