Koupit starší Volkswagen Multivan T5?

DOTAZ: Dobrý den, rádi bychom si do rodiny pořídili Volkswagen Multivan. Náš rozpočet je 600 tis. Kč. Prosíme o radu, jaký typ motoru doporučíte a na co si dát pozor při nákupu v autobazaru. Děkujeme. Strmiskovi, Plzeň.

ODPOVĚĎ: Dobrý den, Volkswagen Multivan je pro svou praktičnost a vnitřní komfort v hledáčku mnoha početných rodin. S Vámi udávaným rozpočtem můžete směle koukat na modely po faceliftu (2009). V této poradně se pokusím napsat několik rizikových faktorů, s kterými se musíte vypořádat. Podotýkám, že tím nijak nechci zatracovat ostatní kvality tohoto modelu.

1) Výběr motoru: Největší problém Multivanu je, že na výběr moc nemáte. Samozřejmě Multivan se prodává s řadou motorů, ale téměř každý z nich skýtá nějaká rizika. Rozhodně neberte 2,5 TDI, který aby jezdil, stojí na servisu velké peníze. Pak tu máme 2,0 BiTDI, což je jednotka se skvělým výkonem, o to však vyšší cenovkou a potencionálními komplikacemi po větším kilometrovém nájezdu. Zbývá 2,0 TDI s výkonem 103 kW, který by mohl při slušném používání a pravidelném servisu vydržet nejdéle.

2) Převodovka DSG: Sedmistupňová DSG převodovka nepatří k žádným držákům. Jako první odchází suché lamely na spojce, opravu doporučuji svěřit servisu, který s ní má zkušenosti. U DSG také existuje riziko, že předchozí majitel nikdy neměnil olej. Ano, samozřejmě postupoval podle pokynů výrobce, který označuje olejovou náplň za celoživotní, ovšem převodovka na to není stavěna - dochází k degradaci náplně a odcházejí ložiska. Proto si nechte v servisu vyměnit olej (předepsaný výrobcem) vždy po 60-70 tis. km. A nebo si vyberte bazarový kousek s manuálem.

3) Servisování: výše jsem psal o pravidelném servisu. A to je další problém. Multivan má nastaveny variabilní servisní intervaly po max. 40 tis. km. A to je na použité motory hodně. Je malá pravděpodobnost, že při koupi narazíte na uvědomělého majitele, který jezdil do servisu dříve, než udávaly servisní intervaly. Vy už ale buďte chytřejší a měňte motorový olej po 20 tis. km.

4) Zvýšený zájem zlodějů. Ano, to je problém. Auto je třeba dobře pojistit a vybavit fungujícím zabezpečením proti krádeži. A tohle všechno představuje další náklady navíc, s kterými je nutné počítat.