Jaký naftový motor do Mercedes-Benz ML?

Chcete SUV za 100 tis. Kč? Tohle je jedna z možností. Pozor však na správný výběr motoru a na technický stav konkrétní ojetiny. DOTAZ: Můžete mi prosím udělat jasno v dieselových motorech u ML? Chci auto za nějakých 150 tisíc korun a malinko se v těch číslech ztrácím. Radim

ODPOVĚĎ: Dobrý den Radime, Mercedes-Benz ML v generaci W163 (1998-2005) je všestranné auto, které se nebojí ani terénu, ačkoli do toho těžkého vhodné není. Má odolný rámový podvozek spojený s masivní přední nápravou a víceprvkem vzadu. Navíc je praktické, nabídne spoustu místa pro cestující a má opravdu obří zavazadelník. Ve třetí řadě sedadel ale mnoho místa není. I když jde o dvacet let staré auto, design se povedl a hned tak se neokouká. Teď už jen stačí vybrat ten správný kousek. Nejvíce se v inzerci objevuje pětiválec 270 CDI. Má výkon 120 kW a rozvod DOHC. Používá vysokotlaké vstřikování Common Rail a jde asi o nejlepší motorizaci, kterou si můžete do tohoto auta dopřát. S vyššími nájezdy samozřejmě u motoru stoupá riziko drahých oprav, ale s tím se tak nějak počítá. Další možnou volbou je osmiválec 400 CDI, který je velmi poruchový a udržovat jej při životě je pro majitele velmi drahé.

Ale zpět k 270 CDI. Ceny ojetin s tímto motorem začínají už na cca 100 tis. Kč. Určitě ale neberte ty nejlevnější kusy, vyplatí se pečlivě vybírat. A také doporučuji si ponechat bokem dostatečnou finanční rezervu pro případný první servis po koupi. Ten vás může klidně vyjít i na polovinu pořizovací ceny. Řada majitelů totiž ráda vyjela i do těžšího terénu, a tak mohou být některé díly podvozku poškozené. Když už bude auto na zvedáku, samozřejmě zkontrolujte i vůle v zavěšení kol, opotřebení brzd a případný stupeň koroze rámu. V interiéru můžou pozlobit různé zvuky, ať už se jedná o vrzající sedadla, nebo vrzání z palubní desky. Pokud se ale jedná o auto z posledních let výroby, většina zmíněných problémů by ho měla minout. Předem ale počítejte s faktem, že jde o velké a těžké auto, spotřeba proto nebude malá.