Hyundai ix20 - s kterým dieselem je nej jako ojetina?

Petr by rád koupil bazarové Hyundai ix20 s dieselovým motorem. Váhá, zda zvolit 1,4 CRDi, nebo 1,6 CRDi. Rádi poradíme. DOTAZ: Dobrý den, jsem váš pravidelný čtenář a rád pročítám vaše poradny. Zajímal by mne váš názor na Hyundai ix20. Plánujeme jeho pořízení a vzhledem k vyšším nájezdům s rodinou upřednostňujeme dieselové motory. Přikláníte se spíše k verzi 1,4 nebo 1,6? Děkuji Petr M.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Petře, hezkou dieselovou ix20 dnes pořídíte už od 130 tisíc korun. Také výběr na trhu je dostatečný, aktuálně na tipcars.com nabízíme necelou třicítku ojetých exemplářů. V inzerci převažuje slabší 1,4 CRDi (57, nebo 66 kW), které se díky své nepříliš výrazné dynamice hodí hlavně pro klidnější řidiče, kteří budou využívat úspornost tohoto agregátu. I když jde o motor spolehlivý, na můj vkus je trochu hlučnější. Osobně doporučuji podívat se po silnějším 1,6 CRDi, který by byl mou volbou. Výkon 94 kW naprosto dostačuje i na svižnou jízdu v plném zatížení. Zvyknout si budete muset na subjektivní otupělost motoru. Ta je dána lineárním průběhem výkonové křivky bez výraznějšího vrcholu. I vzhledem k výskytu maximálního točivého momentu (260 N.m) je nejefektivnější využívat výseč mezi dvěma a třemi tisíci otáček. Nejvyšší výkon sice leží až ve čtyřech tisících, sem se ale rafičce otáčkoměru už zdaleka tolik nechce. Smířit se budete muset s horšími jízdními vlastnostmi, motor na předku je těžký a auto je dost vysoké. Není to však žádná katastrofa, řada stejně starých SUV je na tom o poznání hůře. Nejhorší bude tuhle šestnáctistovku najít a následně vybrat vyhovující kousek. Jde totiž o velmi málo zastoupenou motorizaci. Najít se ale dá, aktuálně se v ČR prodávají dva kousky.