Hyundai i20: koupit první generaci s nejslabším benzínem?

Veronika by ráda malé, levné a spolehlivé auto do města. Volba padla na Hyundai i20 s cenou kolem 100 tisíc korun. Doporučíme pro tento účel zvolit nejslabší benzínovou motorizaci? Ahoj, jelikož jsem se aktuálně přestěhovala do Ostravy a mám tu novou práci, hledám nějaké malé spolehlivé auto na dojíždění. Chci něco levného kolem 100 tisíc korun. Už jsem koukala třeba na Hyndai i20 s motorem 1,2, kde bych se s touto cenou vlezla. Ale zase nevím, jestli motor vydrží, atd…tedy děkuji za rady. Veronika.
Dobrý den Veroniko, základní benzínový šestnáctiventil s objemem 1,25 l (někdy se označuje jako 1,3) je velmi dobrou volbou, zvláště jej doporučuji ve výkonnější verzi s CVVT a výkonem 63 kW, která se nabízela po modernizaci od roku 2012. I taková auta dnes na tipcars.com kolem Vámi stanovené hranice 100 tis. Kč najdete. Jde o velmi úsporný (pojedete-li s lehkou nohou, hravě se mimo obec dostanete hluboko pod pět litrů, běžně se budete ale nejspíše pohybovat v rozmezí 5-6 l/100 km.) celohliníkový motor, který svou dynamikou do města naprosto dostačuje. Motor potěší trvanlivými řetězovými rozvody, takže si stačí pohlídat 20tisícové intervaly pro výměnu oleje, popř. vzduchového filtru a zapalovacích svíček po 40 tis. km.

U převodovek může potrápit lokální netěsnost nebo opotřebená ložiska (u manuálu), jinak jsou ale spolehlivé a dobře odstupňované. A nebojte se ani spolehlivého automatu.

V kabině i20 se budete cítit o mnoho lépe než v předchozím modelu Getz. Potěší na svou dobu moderní ztvárnění palubní desky a středového panelu, který je zbaven zbytečností a patří k těm přehlednějším. Po stránce ergonomie nelze nic zásadního vytknout. Již ve standardní výbavě najdete výškově stavitelné sedadlo, které není v třídě malých automobilů zrovna běžnou záležitostí, stejně jako možnost výškového nastavení bezpečnostních pásů.
Fajn je i palubní počítač, který se ovládá o dost inteligentněji (tlačítkem na středovém panelu v zorném poli řidiče) než počítadlo kilometrů ve starším Getzu. Korejský výrobce dodával i20 ve slušné výbavě, proto se dnes lze běžně setkat i v ojetinách s klimatizací, litými koly a u méně vybavených konkurentů ne vždy obvyklým autorádiem.