Honda Civic 8G - který benzínový motor je nejlepší volbou?

Mirek si plánuje pořídit osmou generaci legendárního Civicu. Mirek si na auto vyhradil částku 150 tisíc korun. Stačí jen vybrat správnou motorizaci. Dobrý den, měl bych dotaz na Hondu Civic. Prodávám své současné auto a tím dalším bude právě Civic kolem ceny 150 tisíc korun. Váhám ale nad motorem, buď bych bral 1,4i 61 kW, nebo silnější 1,8i 103 kW. Budu rád za vaše doporučení. Mirek

Dobrý den Mirku, ve Vašem případě bych volil silnější osmnáctistovku. Ta jede výrazně lépe a za podobnou spotřebu (při rozumné jízdě se dostanete i pod sedm litrů na 100 km). Navíc budete mít mezi silnějšími motorizacemi také lepší výběr. Motor 1,8 i-VTEC totiž vydržel v nabídce po celou dobu prodejů, tedy od roku 2005 do roku 2011. Oproti slabší čtrnáctistovce byl u nového auta s příplatkem 40 tis. Kč.

Motor 1,8 i-VTEC s proměnlivým časováním sacích ventilů poskytuje 103 kW při 6000 otáčkách a točivý moment 174 Nm v 4300 ot./min. V praxi se uvedené parametry projevují na atmosférický motor vcelku slušným zrychlením. Při běžném cestování využijete motor nejčastěji v rozmezí 2000-4000 ot./min. Pokud budete pospíchat, poznáte to nejen Vy, ale i Vaše peněženka. S rychlostí a dravostí se v Civicu sice zvyšuje adrenalin, ale i apetit motoru (spotřeba se může podívat i k devíti litrům na 100 km).

Jedna-osmička má hliníkový blok válců, ve kterém jsou vložené válcové jednotky z ocelolitiny. Vymezování vůle ventilů je mechanické a jejich kontrola se provádí po ujetí 40.000 km nebo po dvou letech provozu. Civic je vybaven spolehlivou kontrolkou hladiny oleje, která informuje o poklesu hladiny s dostatečným předstihem (většina majitelé dolévá cca až 1 litr oleje na 10.000 km, což je naprosto normální). Olej se mění po ujetí 20.000 km nebo po roce. Palivový filtr a svíčky mají stanovenou životnost na 120.000 km. V kombinaci s šestirychlostní převodovkou motor točí při dálniční strotřicítce stále příjemných 3600 ot./min. a je tedy vhodný i pro delší cestování.

Shrnuto - za mne jde o jednoznačně nejlepší motor v Civicu. Přitom ani zbytek auta na tom není se spolehlivostí a celkovou odolností špatně. Zásadní je, že ani po letech karoserie Civicu 5G nerezne. Zlobí jen plastové lemy blatníků, které po letech nechtějí pevně držet. Na funkci ale nemají vliv a dnes už dost levnému autu to můžete s klidem odpustit.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.