Citroën C3 Aircross: koupit starší kus s nejslabším benzínovým motorem?

Hanka by ráda koupila Citroën C3 Aircross kolem 200 tisíc korun s benzínovým motorem. Jaké má možnosti? Dobrý den, ráda bych si pořídila nějaké malé, ale praktické auto, hlavně na cesty po Praze. Líbí se mi třeba Citroën C3 Aircross. Můj rozpočet je 200-220 tisíc korun. Budu ráda, pokud mí dáte doporučení na motor, chci benzínový. Budu ráda za tip, co jak a kde hledat. Děkuji vám, Hanka

Dobrý den Hanko, pro Váš způsob využití bude nejlepší volbou nejlevnější benzínový tříválec 1,2 PureTech o výkonu 60/61 kW. Aircross s tímto motorem koupíte na našem serveru už pod hranicí 200 tisíc korun. Dvanáctistovka řady EP s nepřímým vstřikem bez turba se nezanáší karbonem ani při častých krátkých jízdách, kdy není motor zcela zahřátý na provozní teplotu. Pro jeho dlouhodobou spolehlivost je však třeba pravidelně měnit motorový olej (objem olejové vany je 3,25 l), ideálně po roce nebo po 10-15 tis. km podle toho, co nastane dříve. Motor nemá rád ani dlouhodobou zátěž – představme si třeba jízdu na dálnici ve vyšších otáčkách. Proto pokud se na dálnici občas přeci jen podíváte, doporučuji do motoru 1.2 PureTech o výkonu 60 kW používat plně syntetický olej specifikace SAE 0W-30.
A na co si dát u tohoto motoru pozor? Slabým místem je rozvodový ozubený řemen, který se máčí v olejové lázni. Raději si ale hlídejte výměnu rozvodového řemene po 6 letech. Rozhodně to ale není u tohoto nepřímovstřikového motoru takové téma, jako u přeplňovaných verzí, kde se při krátkých trasách ředí motorový olej nespáleným palivem.
U starších kusů musím ocenit bytelný a trvanlivý podvozek. Když už se něco pokazí, jde o levně odstranitelné závady, obecně mají všechny náhradní díly přijatelnou cenovku, snad až na katalyzátor, jehož cena se pohybuje od 25 tisíc korun výše. Proto si jeho funkčnost před koupí prověřte v odborném servisu. Celkově oceňuji slušně veliký zavazadelník o objemu 410 litrů, ostatně Citroën C3 Aircross využívá platformu označovanou jako PFI s poměrně dlouhým rozvorem. A ano, jde sice o malé SUV, jenže pokud si myslíte, že má auto ambice vydávat se i do terénu, jste na omylu. Světlá výška je totiž v podstatě shodná s modelem C3 Picasso. Do města je ale Aircross fajn volbou, proto dávám palec nahoru.
Citroën C3 Aircross nabobtnal, uveze teď sedm lidíCitroën C3 Picasso 1.6 - čtyřletá zkušenost majitele