Chrysler 300M - dobře vypadá i po letech

DOTAZ: Dobrý den, mám rád americké koráby silnic a něco podobného bych na občasné vyjížďky uvítal i já. Můžete mi napsat pár informací o Chrysleru 300M? Je to sice už skoro veterán, ale baví mě jeho vzhled. Díky Filip H.

ODPOVĚĎ: V tuzemských bazarech dnes tohle auto téměř neuvidíte. Řada vozidel už svou životní dráhu ukončila na nejbližším vrakovišti. Za hranicemi je ale výběr stále poměrně velký. Ceny se v Německu pohybují v přepočtu od cca 15 tis. Kč do 180 tis. Kč, zachovalé exempláře ale bez problémů koupíte i kolem hranice 100 tis. Kč. Auta mají nezřídka najeto klidně i přes 300 tis. km, narazíte ale i na kousky, které před nedávnem atakovaly stotisícovou hranici.

Chrysler 300M můžete koupit se dvěma zážehovými motory, v obou případech jde o vidlicové šestiválce. Prvním je 2,7i V6 s výkonem 150 kW, ojetin s tímto motorem je asi třetina z nabídky německých autobazarů, zbytek má pak pod kapotou motor 3,5i V6 s výkonem 187 kW. Právě tento motor bych si já osobně vybral. I když je stejně jako slabší sourozenec spojen s čtyřstupňovým automatem Autostick, jede o poznání lépe. Spotřeba se ale bude dle očekávání pohybovat nad 10 litrovou hranicí. Inu daň za koně pod kapotou, ale také za komfort, který je vlastní téměř všem americkým korábům silnic. S těmito benefity souvisí bohužel také horší jízdní vlastnosti auta. Slabým článkem jsou podvozek i brzdy. Ty svým naladěním dělají čest všem Amerikám devadesátých let, což v překladu znamená, že pokud budete s autem jezdit svižně po okreskách, neužijete si žádnou zábavu a výrazně zkrátíte životnost všech brzdových elementů. Chrysler 300M je prostě auto stvořené na klidnou jízdu po dálnici a tak je třeba k jeho provozování přistupovat.

A na co si dát pozor před koupí? Základem je důkladná prověrka jednotlivých podvozkových dílů, ty totiž trpí nejvíce. Nechte si tedy vůz zvednout a zkontrolujte silentbloky, čepy a ramena. Podívejte se na stav kotoučů a brzdového obložení, zkontrolujte těsnost brzdových hadiček. Často také výrazně koroduje výfukové potrubí, jehož stav také radím zkontrolovat na zvedáku. O dostupnost náhradních dílů nemusíte mít obavy, u specializovaných firem zabývajících se dovozem náhradních dílů na americké vozy seženete vše potřebné. Před koupí si auto důkladně projeďte, zaměřte se na funkčnost všech elektronických prvků často docela bohaté výbavy.