BMW 1 – koupit třetí generaci v naftě?

Lukáš pokukuje po tříletém BMW 120d. Je starší kousek za téměř 700 tisíc korun dobrou volbou? Dobrý den, rád bych se dotázal na BMW 120d, v Německu jsem si našel auto z roku 2020, najeto má 70 tisíc kilometrů, cena je v přepočtu 680 tisíc korun.
Aktuálně budu prodávat druhou generaci, a rád bych zkusil nástupce. Můžete mi napsat Váš názor na tohle auto s dieselem a automatem + zvažuji pohon všech kol? Děkuji, Lukáš S.

Dobrý den Lukáši, u třetí generace F40 je největší novinkou pohon předních kol (pokud tedy nehledáte xDrive). A také v rámci úsporných opatření je v nabídce jen pětidvéřový hatchback.

Pokud jezdíte s druhou generací, sám jistě dobře víte, že s místem uvnitř to není žádná sláva. Třetí generace je o kus prostornější (hlavně na šířku), s místem vzadu na hlavu to ale žádná sláva není, ostatně vzadu se sedí výrazně výš než u předchůdce. Překvapil mne zavazadelník, jasně 380 litrů je takový lepší standard, nicméně zavazadelník je perfektně přístupný a má pravidelné tvary a dvojitou podlahu. Dojezdová rezerva byla vždy za příplatek.

Dvoulitrový diesel řady B47 se objevil už ve druhé generaci. Má dvojité přeplňování a výkon 140 kW. Pokud jej chcete s osmistupňovým automatem Steptronic, je nutné mrknout do zahraničí, u nás je výběr bohužel minimální.
Pohon všech kol xDrive dostanete s tímto silnějším dieselem vždy automaticky. Projev dieselu v nižších otáčkách je vlažnější, než bych čekal. Něco se začne dít až od cca 1750 ot/min.
Samozřejmě je to o zvyku, sám uvidíte po testovací jízdě. Pokud při jízdě zaznamenáte jemné cukání automatu, je to běžný jev. Spotřeba osciluje dle jízdního režimu mezi 5,5-7 litry na 100 km. Při jízdě po městě ale už tak úsporný není a apetit leze nahoru. Fajn je hodně slušné odhlučnění motoru.
Podvozek je odladěn na výbornou, i když je měkčí než u předchozí generace. Na nekvalitní tuzemské povrchy je toto nastavení ale spíše výhodou. Celkovou spolehlivost generace F40 nemohu zatím podrobně hodnotit, vůz je na trhu jen krátce.
Samozřejmě ale budu toto hledisko dále sledovat. Prozatím se zdá, že je auto postaveno bez větších kompromisů v kvalitě. Celkově tedy mohu zatím jedničkové BMW doporučit.
Ceny tříletých kousků 120d xDrive dnes v Německu začínají od cca 28000 eur. Pokud chcete koupit v ČR, je třeba si počkat, případně vzít za vděk slabší verzí 118d.