Audi A3 - vybíráme ideální benzínový motor pro ojetinu

Roman si vyhlédl Audi A3 třetí generace. Na auto s benzínovým motorem má připravených 300 tisíc korun. Je lépe sáhnout po 1,2 TSI, nebo po 1,4 TSI? DOTAZ: Dobrý den, už nějaký čas koukám po nějaké hezké Audi A3. Chci něco kolem 300 000,-hatchback, benzín. Buď 1,4 TSI, možná by mi stačila i 1,2 TSI s nižší spotřebou. Který motor (ročníky 2013,14) je podle vás spolehlivější? Moc děkuji za vaše články a doporučení. Roman Gronych
ODPOVĚĎ: Dobrý den Romane, v případě třetí generace Audi A3 bych volil spíše čtrnáctistovku. Má výrazně lepší pružnost i slušnou spolehlivost. Ve srovnání s dvanáctistovkou není rozdíl ve spotřebě tak závratný, jako je to u jízdního projevu.

Navíc 1,2 TSFI (77 a 81 kW) je opravdu velmi okrajovou motorizací, na trhu ojetin je takových aut málo. Bude se Vám tak špatně hledat hezký kousek. U 1,4 TSFI (90 a 92 kW) je situace lepší, i když Váš cenový limit je poměrně hraniční. Možná to bude chtít alespoň 50 tisíc korun přidat. Lepší výběr je samozřejmě v Německu, kde můžete natrefit i na novější verzi 1,4 TSFI o výkonu 103 nebo 110 kW. Tenhle motor se začal v Audi A3 nabízet v roce 2013 a má už systém pro automatické odpojování dvou válců. I když prozatím i tahle verze označovaná jako CoD funguje dobře, do budoucna při vyšších nájezdech a stáří se může leccos vyskytnout. Pokud si tedy chcete audinku nechat delší dobu, jděte na jistotu a hledejte právě slabší verzi, která se prodávala až do roku 2016. Právě tahle verze společně s manuální šestistupňovou převodovkou by byla mou volbou.
Při koupi ojetiny s automatem (DSG - ve Vašem případě se suchými spojkami) bych se zaměřil na její dobrou funkčnost. A pokud předchozí majitel neměnil olejovou náplň v obou částech převodovky, doporučuji preventivně provést na vlastní náklady - hlavně pokud má auto najeto přes 120 tis. km. Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.