Alfa Romeo 166 – doporučíme s motorem 2,4 JTD?

Vašek si našel v Německu model 166 z roku 2004 s dieselem 2,4 JTD o výkonu 110 kW. Auto má najeto 200 tisíc. Jak hodnotíme spolehlivost motoru u celého auta? Dobrý den, štve mě, že se u nás nedá koupit hezká a levná Alfa 166. Aktuálně si proto hodlám dovézt něco z Německa. Objevil jsem tam třeba 166ku ročník 2004 JTD 110 kW za 1200 euro! Sice nájezd vyšší - 200 000 km, ale jinak fajn stav. Minule jste tady psali, že silnější verze 136 kW je spolehlivá. Platí to i o téhle slabší? Díky moc za postřehy, nechci šlápnout vedle. Vašek.

Dobrý den Vašku, předchozí dotaz čtenáře směřoval na novější generaci motoru 2,4 JTDm. Vy se naopak zajímáte o koupi starší verze pětiválce 2,4 JTD. Ten se v modelu 166 nabízel hned od začátku prodejů v roce 1998 a vydržel až do roku 2005. Je poměrně spolehlivý a pokud se už něco pokazí (s čímž při Vámi udávaném nájezdu musíte počítat), lze to relativně levně opravit. Zejména se připravte na možné repase vstřikovačů, nebo turba. Tento diesel se nabízel ve třech naladěních 100, 103 a 110 kW a spolehlivost je obdobná bez ohledu na verzi. Obecně tedy k motoru nemám žádné připomínky a myslím si, že při poměrně levném servisu přežije i zbytek auta.

Pokud je Vámi vybraný kus z roku 2004, znamená to vůz po lehkém faceliftu (2003), což je dobrá zpráva. Auto o dost lépe vypadá, zlepšila se dostupná výbava a změn doznal i podvozek s jiným naladěním. Achillovou patou 166ky je bohužel i po modernizaci podvozek, který je třeba před koupí zkontrolovat – na mysli mám hlavně vůle v nápravách a samozřejmě nezapomeňte zkontrolovat i stav uložení motoru. Myslím, že tam určitě Vy, nebo pověřený mechanik nějaké nedostatky najde.

Celkově ale může být koupě Alfy Romeo 166 zajímavá, jen je vzhledem ke stáří a nájezdu nutné počítat s dalšími náklady na průběžný servis. I proto jsou aktuálně tato auta nabízena za poměrně zajímavé ceny. Čas je ale neúprosný a výběr bazarových kousků se postupně snižuje. Najít hezký vůz je tak stále těžší.