Peugeot 301 – známe detaily

Nový Peugeot 301 má prý splnit zákaznické preference, jako jsou prostorný interiér a vhodnost vozu do ztížených podmínek. To by mohli ocenit i tuzemští zákazníci. Nová „třistajednička“ půjde do prodeje už na konci letošního roku.

Inženýři Peugeotu absolvovali již na začátku projektu, ve fázi přípravy zadávacích podmínek projektu, testovací jízdy na různých typech silnic, po kterých budu jezdit budoucí zákazníci modelu 301. Byly otestovány veškeré možné životní situace: poškozené silnice, studené, teplé či vlhké klima,... Celkově se na několika kontinentech ujely desítky tisíc kilometrů.

Pro Peugeot 301 jsou pak charakteristické následující vlastnosti:

 Podvozek vhodný pro jízdu na silnicích se špatným povrchem pro zajištění vysokého komfortu
 Vyšší počet upevňovacích šroubů pro větší robustnost,
 Dvojí těsnění pro ochranu proti prachu a vlhkosti,
 Elektronická klimatizace s funkcí max AC pro země s teplým klimatem,
 Vyhřívaná spodní část čelního skla pro země se studeným klimatem,
 atd.

Robustnost koncepce, má podle výrobce doplňovat i vysoká kvalita montáže. Při výrobě vozu 301 v továrně ve španělském městě Vigo jsou použity stejné standardy jako při výrobě Peugeotu 508.

Zákazníci modelu 301 chtějí získat především prostornou kabinu a velký zavazadlový prostor. Vůz se totiž velmi často používá pro přepravu rodiny s cestujícími na zadních sedadlech.

Autoři koncepce vozu tedy optimalizovali rozměry platformy použité pro 301 a dosáhli délky 444 cm. Rozvor byl zvýšen na 265 cm. Díky tomu se zvětšil prostor v kabině. Rozměry jsou následující:

 Šířka na úrovni loktů vepředu: 1 409 mm,
 Šířka na úrovni loktů vzadu: 1 395 mm,
 Prostor pro kolena *: 121 mm
 Objem zavazadlového prostoru: 640 litrů (506 dm3 VDA 210)

* : prostor mezi kolenem cestujícího na zadním sedadle a sedadlem řidiče v nominální poloze, při posunutí sedadla řidiče do přední krajní polohy může dosahovat 260 mm.

Prodej modelu Peugeot 301 bude zahájen 1. listopadu v Turecku, poté bude následovat střední a východní Evropa, Rusko, Ukrajina, Řecko, země Maghrebu, střední Východ, země Perského zálivu, africké země, některé latinskoamerické trhy a Čína.