Zvýšit bezpečnost na silnicích pomůže i vyšší rychlost nákladních aut

Jak vyplývá ze statistik, za poslední desetiletí zemřelo při nehodách na silnicích nižších tříd mnohem více lidí než na ostatních komunikacích. Společnost DEKRA proto navrhuje v místech, kde je to možné, rozšířit počet jízdních pruhů na tři, využívat asistenční systémy řidičů a také zvýšit rychlost nákladních automobilů na 80 km/hod.

Vyplývá to ze Zprávy o bezpečnosti provozu, kterou společnost představila v Berlíně.
Příčiny nehod se smrtelnými následky na těchto silnicích jsou podle zprávy různé. Hlavní roli hraje nepřizpůsobení rychlosti stavu silnice či povětrnostní situaci, čelní srážkou často končí předjíždění. Dalšími příčinami těchto nehod jsou srážky s nechráněnými překážkami na silnici či stromy. Evropská komise stanovila poměrně ambiciózní plán snížit do roku 2020 počet úmrtí na silnicích. „Aby se podařilo nejen dosáhnout cílů Evropské unie, tedy snížit počet úmrtí na silnicích a zejména zvýšit bezpečnost provozu, je k tomu potřeba úsilí všech složek,“ říká Clemens Klinke, člen představenstva společnosti DEKRA SE a předseda managementu DEKRA Automobil.

Jako jedno z konkrétních opatření navrhují odborníci z DEKRA zřízení třetího pruhu, aby se snížilo riziko nebezpečných předjíždění. „Údržbu a rozvoj těchto komunikací nesmí v žádném případě omezovat nedostatek peněz,“ uvádí se ve zprávě. Na přehledných úsecích v dobrém technickém stavu pak DEKRA navrhuje zvýšit rychlost nákladních vozidel z dnešních 60 km/hod na 80 km/hod, aby se snížily rozdíly v rychlosti různých vozidel.
V neposlední řadě pomáhají řešit možné kritické situace různé asistenční systémy, jako je elektronický stabilizační program ESP, nouzový brzdový asistent nebo noční vidění. To vše přispívá k bezpečnosti řidiče. DEKRA proto požaduje, aby se podobné systémy do vozidel instalovaly povinně.