Vybíráme z inzerce: Auta značek, které u nás nové už nekoupíte

Dnes se v rámci našich inzertních tipů z portálu Cars.cz vypravíme do světa aut, jejichž mateřské značky zanikly buď úplně, nebo opustily náš trh. Právě v těchto vodách se totiž dají sehnat mnohdy zajímavé ojetiny, jejichž cena po odchodu automobilky prudce klesla.

Kdo by neznal smutný příběh svérázné automobilky Saab. Značka zrozená jako divize švédského výrobce zbraní a letadel vyráběla v mnoha ohledech inovativní a neotřelá auta. Automobilka se bohužel postupem času dostala pod křídla koncernu General Motors a po finančních problémech vyhlásila v roce 2012 definitivní konec.

Až do poslední chvíle však z bran továren vyjížděla vskutku velmi zajímavá auta, která dnes lze pořídit za zajímavé peníze. Příkladem za všechny může být právě tento inzerovaný Saab 9-5 Aero, poháněný takřka legendárním motorem 2.3 Turbo o výkonu 250 koní (184 kW). Ceny takových modelů spadly na vcelku nízké hodnoty, což dělá ze Saabu kandidáta na koupi nejen pro nadšence.

Tento konkrétní kousek pochází z roku 2003 a nájezd je podle inzerátu 192 tisíc kilometrů.

Inzerát najdete zde.



Také kdysi slavnou Lancii zastihl v nedávných letech nepříliš slavný osud. Poté, co automobilka nějakou chvíli zápolila s prodeji, rozhodla se nakonec stáhnout zcela do ústraní a momentálně si novou Lancii nekoupíte jinde než v její rodné Itálii. Holt slavná sportovní minulost není všechno.

I Lancia Delta třetí generace odkazuje na legendární sportovní hatchbacky let dávno minulých, ačkoliv se slavnými předchůdci už nemá společného zhola nic. Přesto se však vyznačuje hezkým a neokoukaným vnějším vzhledem a navíc ji šlo koupit s potentními turbomotory 1.4 Turbojet, pocházejícími od mateřského Fiatu. Přesně tímto motorem o výkonu 150 koní (110 kW) se pyšní i inzerovaný kus.

Vůz pochází z roku 2010 a na tachometru mu svítí 203 tisíc kilometrů.

Inzerát najdete zde.



Na rozdíl od předchozích dvou značek, americký Chevrolet žádná katastrofa nepotkala. Model Cruze a několik dalších jsou jen pozůstatky nepříliš úspěšného pokusu o invazi na evropský trh, který Chevrolet zahájil v roce 2005 a ukončil o deset let později. Problémem byl mimo jiné i fakt, že se pod značkou Chevrolet prodávaly mnohdy pouze přeznačkované starší modely Daewoo.

I Chevrolet Cruze se na některých trzích pyšní ještě starým označením Daewoo Nubira, ale do Evropy vnesl pro mnoho lidí zajímavý vzhled a techniku částečně sdílenou s dalšími vozy koncernu GM. Dnes lze Cruze sehnat za velmi dostupné částky, což z něj dělá konkurenta pro běžnější modely nižší střední třídy. V tomto případě je Cruze poháněn jednou ze základních benzínových šestnáctistovek o výkonu 124 koní (91 kW).

Prakticky nové auto bylo koupeno v ČR v roce 2014 a od té doby by mělo mít najeto jen 8 tisíc kilometrů.

Inzerát najdete zde.