Kontrola motorky před novou sezonou. Podívejte se, na co byste neměli zapomenout

Nová motorkářská sezona začíná, takže přichází čas vytáhnout stroje z garáže! Už jste po zimě oprášili svou motorku? Pokud ne, nejdříve byste ji měli pořádně zkontrolovat. Důkladná předsezónní prohlídka se vyplatí. Tady si můžete zopakovat, na co byste neměli před první projížďkou na motocyklu zapomenout. Pro každého milovníka jízdy na motorce je jaro vytouženým obdobím. Konečně může osedlat svého jednostopého miláčka a vyrazit na první projížďku. Ale ještě před tím, než poprvé vyjedete, nezapomeňte svou motorku pořádně zkontrolovat. Po dlouhém stání si zaslouží trochu vaší pozornosti. Pojďme se podívat, jak na to.

Takže než poprvé nastartujete, pořádně motorku zkontrolujte. Na začátku sezony motocykl zbavte bláta, zbytků hmyzu a prachových usazenin, které se na ní během zimy vytvořily.

Několik měsíců stání v garáži se jistě podepsalo na kondici vaší motorky, proto je možné, že ji hned nenastartujete. Takže před prvním nastartováním nejdříve zkontrolujte baterii. Před první jízdou ji nejlépe připojte k nabíječce a doplňte její kapacitu, která mohla během několika měsíců výrazně klesnout natolik, že motorka ani „neškytne“.

Až bude baterie nabitá, zkontrolujte stav světel a klaksonu. Dále nezapomeňte promíchat palivo v nádrži. Během dlouhého stání se totiž mohou v nádrži hromadit usazeniny, takže motorku uchopte za řídítka a několikrát s ní „zacloumejte“, čímž se palivo v nádrži promíchá.

Když už hovoříme o palivu, nezapomeňte také na další provozní kapaliny. Proto nezapomeňte zkontrolovat hladinu oleje. Pokud se chcete o svůj motocykl starat co nejlépe, dodržujte intervaly jeho výměny. V ideálním případě je nejlepší měnit olej před zimou, protože se tak snižuje riziko, že se nečistoty z něj usadí v motoru. Zkontrolujte také vzduchový filtr, který může být z předchozí sezony zanesený nečistotami.

Nezapomeňte ani na řetěz motorky. Během zimy mohl zatuhnout. Zbavte ho proto nečistot, v ideálním případě pomocí speciálního čističe na řetězy. Potom ho namažte speciálním olejem na mazání řetězu. Zkontrolujte také jeho správné napnutí – řetěz by neměl být ani příliš napnutý, ani vytahaný. Správnou hodnotu napnutí řetězu najdete v pokynech výrobce motorky, případně na štítku umístěném na boku kyvné vidlice.

Před první jízdou také zkontrolujte, jestli v pláštích nejsou praskliny a nemají sjetý vzorek. Během zimy s největší pravděpodobností tlak v pneumatikách klesl. Proto před první projížďkou zkontrolujte, jestli jsou pláště dostatečně dofoukané tak, jak předepisuje výrobce.

Dodržujte správné hodnoty huštění, protože na špatně nafoukaných gumách riskujete pád na motorce. Pneumatiky nepřefukujte. Zmenší se tak jejich styčná plocha s vozovkou a hrozí, že dostanete smyk. Naopak motorka s podhuštěnými pneumatikami je hůře ovladatelná.

Když už jsme u kol motorky, tak nezapomeňte ani na stav brzdových destiček. Pokud jsou sjeté, můžete mít problémy při brzdění. Jestliže se na brzdových destičkách objevila během zimy slabá vrstva rzi, měla by se sama odstranit při prvním zabrzdění.

S brzdami souvisí také brzdová kapalina, proto zkontrolujte, jestli je její hladina správná. Brzdová kapalina by se měla měnit jednou za dva roky. Při kontrole stavu brzdového systému zkontrolujte i brzdový třmen, ve kterém se usazuje prach, tím se zanáší a zhoršuje správnou účinnost brzd.

Takže motorka je připravená, můžete vyjet. Ale opatrně, protože jste na ní několik měsíců neseděli a chvíli bude trvat, než její ovládání dostanete zase správně do rukou.