Jízda v zimě: Jak zvládnout kluzké silnice a vyhnout se smyku

Jízda autem v zimních podmínkách dá většině nezkušených řidičů pořádně zabrat. Aby měli situaci vždy pod kontrolou, musí tomu přizpůsobit styl jízdy. Pokud je na silnici sníh, led nebo námraza, je velký rozdíl v adhezní síle, která určuje míru tření mezi silnicí a pneumatikou, takže mnohem více hrozí smyk. Že to na silnicích v zimě více klouže, ví snad každý řidič. Kdo nepřizpůsobí v takových podmínkách styl jízdy, může dopadnout špatně. Proto by měla být vždy prioritou bezpečnost. Jízda v zimních podmínkách klade vysoké nároky jak na auto, tak na jízdní schopnosti řidiče.

Z toho důvodu jezděte v zimě vždy jen na zimních pneumatikách. Ty jsou pro jízdní bezpečnost klíčové. Mají totiž lepší přilnavost, brzdné vlastnosti a jízdní stabilitu na povrchu pokrytém ledem, sněhem nebo sněhovou břečkou. Zaručují tak lepší ovladatelnost a stabilitu vozidla.

Důležité je také myslet při jízdě v zimních podmínkách na své limity i ostatních řidičů. Co to v praxi znamená? Zjednodušeně řečeno - za volantem nedivočte a přizpůsobte rychlost jízdním podmínkám a faktu, že to více klouže. Také je důležité udržovat bezpečnou vzdálenost před vámi jedoucími vozidly, protože brzdná dráha na sněhu a ledu se výrazně prodlužuje.

Na kluzkém povrchu se vyhýbejte situacím, ve kterých by byla potřeba prudce brzdit. Také z toho důvodu si držte odstup od ostatních vozidel. Vyhněte se trhavým pohybům volantu a zároveň se snažte zrychlovat vozidlo jen plynule. Plynulost je důležitá také při brzdění, aby se vám nezablokovala kola. V případě, že se kolo zablokuje, může se vozidlo dostat do smyku, což znamená, že nad autem ztratíte kontrolu.

Jestliže taková situace nastane, uvolněte brzdový pedál a jakmile se vozidlo dostane opět do záběru, začněte střídavě brzdit motorem a pomocí brzdového pedálu. Vozidla vybavená ABS mají výhodu v tom, že se jim při prudkém brzdění nezablokují kola. Pokud je vozidlo bez systému ABS, brzděte přerušovaně, tedy „pumpováním“ nohou na brzdový pedál, aby se kola nezablokovala a auto nešlo do smyku. Na sněhu je ale potřeba s brzdovým pedálem zacházet opatrně, i pokud má auto ABS.

Rizikovými místy při jízdě v zimních podmínkách jsou zatáčky. Proto před průjezdem zatáčkou zpomalte, aby se v ní vaše vozidlo nedostalo do smyku. Při průjezdu zatáčkou udržujte nízkou a konstantní rychlost, řiďte plynule a bez trhavých pohybů.

Jestliže přední kola ztratí přilnavost se silnicí, kontrolu nad vozidlem opět získáte, pokud sundáte nohu z pedálu plynu a snížíte rychlost. V zimních podmínkách můžete dostat smyk na silnici v různých situacích – při zrychlování, brzdění či při průjezdu zatáčkou.

„U automobilů s pohonem zadních kol a většiny čtyřkolek jde do smyku obvykle zadní část - zde je nutné točit volantem proti směru zatáčky. Nicméně, i u vozu s pohonem předních kol lze dostat přetáčivý smyk a naopak. Pokud tedy u vozidla s přední hnací nápravou ztratí zadní kola přilnavost s vozovkou (ale přední ji stále mají), získejte znovu rovnováhu mírným přidáním plynu. U vozidla se zadní hnací nápravou sundejte nohu z plynu, dokud kola opět nezískají svou přilnavost k vozovce. Poté jemně přidejte plyn, abyste udrželi konstantní rychlost. V žádném případě nebrzděte. Brzdění by ještě zintenzivnilo nestabilitu zadní nápravy,“ upozorňuje BESIP.

Tipy pro jízdu v zimních podmínkách:

• Pokud se vám při rozjezdu protáčejí kola, zkuste se rozjet na druhý či třetí rychlostí stupeň. Spojku pouštějte zvolna a plyn přidávejte citlivě.
• Když potřebujete předjet pomalejší nebo stojící vozidlo a mezi pruhy je namrzlý pás, přejíždějte jej bez plynu a s vyšlápnutou spojkou (u vozidel s manuální převodovkou).
• Při jízdě do zasněženého kopce se snažte jet na co nejvyšší rychlostí stupeň, jaký motor ještě zvládne. Díky tomu se na kola přenáší méně točivého momentu a pak tolik neprokluzují. Pozor na zhasnutí motoru, pokud zastavíte, většinou uklouzaný kopec bez řetězů či pohonu 4x4 nevyjedete.
• Při jízdě z kopce naopak využívejte brzdění motorem (podřazujte dříve) a občas jemným přibrzděním snižujte rychlost vozidla.
• Na sněhu se vozidlo s odlišným typem pohonu chová jinak a je proto dobré si to na bezpečném místě důkladně vyzkoušet. Můžeme využít opuštěnou plochu, velké parkoviště bez aut apod., vždy však bude lepší absolvovat některou ze škol bezpečné jízdy.

Zdroj: BESIP