Hyundai Ioniq je v Česku, zatím jako hybrid a elektromobil. Cenou se nepodbízí

Hyundai Ioniq, první vůz na světě se třemi alternativními pohony, dorazil do prodeje v České republice. K dispozici je ale zatím pouze jako hybrid a elektromobil, plug-in hybridní provedení s možností dobíjet baterie ze sítě přijede až v příštím roce. Nový Ioniq je 4470 milimetrů dlouhý a 1820 mm široký sedan, který si s konvenčním spalovacím motorem nekoupíte. Od počátku byl navržen jako model využívající alternativní pohonné ústrojí - jednotlivé verze se přitom od sebe mírně liší i vzhledem, zejména jinak vyhlížející maskou chladiče.

Ioniq tedy může být vybaven buď pouze elektromotorem, případně hybridním ústrojím v kombinaci s benzinovým motorem nebo může být takzvaným plug-in hybridem s možností dobíjení ze zásuvky.

Hybrid a plug-in hybrid jsou vybaveny zážehovým čtyřválcem o objemu 1,6 litru, který poskytuje výkon 105 koní (77kW) a elektromotorem - v klasickém hybridu má 44 koní (32 kW), v plug-in hybridním provedení, které do prodeje zamíří až v polovině příštího roku, pak nabízí 61 koní (45 kW).



Systémový výkon hnacího ústrojí u hybridu je 141 koní (104 kW) a točivý moment dosahuje 264 Nm. Ve výbavě je také šestistupňová dvouspojková převodovka.

Hybridní varianta v Česku dostala základní cenu 699 990 Kč, ve vyšší výbavě Ultimate pak stojí 849 990 Kč. Standardní výbava Future je poměrně bohatá, zahrnuje například 15palcová litá kola, řadu bezpečnostních asistentů, výškově a podélně nastavitelný kůží potažený volant s vyhříváním, automatickou klimatizaci, vyhřívaná přední sedadla, rádio s 5" barevným dotykovým displejem, zadní parkovací senzory a parkovací kameru či adaptivní tempomat.

Připlatit lze jen za metalický lak (14 900 Kč) a navigaci s 8palcovým displejem (25 000 Kč).



Výbava Ultimate přidává mimo jiné 17palcová kola, bi-xenonové světlomety, zadní LED svítilny, kůží čalouněná a ventilovaná sedadla, digitální 7palcový přístrojový panel, přední parkovací senzory či navigaci s 8palcovým displejem.

Jen detaily se liší situace u elektromobilu. Odlišné jsou samozřejmě ceny, základní Future totiž stojí 849 990 Kč, provedení Ultimate pak 999 990 Kč. Elektrický vůz má vždy 16palcová kola a třeba už i verze Future nabídne navigaci s 8palcovou obrazovkou.



Ultimate však standardně nabízí paket Efficiency, který obsahuje LED hlavní světlomety, zásuvku pro rychlé dobíjení akumulátorů stejnosměrným proudem a tepelné čerpadlo pro efektivnější vytápění. U základní výbavy je za tento balíček potřeba zaplatit 60 tisíc korun.

Čistě elektrická verze má výkon 120 koní (88 kW), točivý moment 295 Nm a při plně nabitých bateriích s kapacitou 28kWh údajně nabídne dojezd až 280 kilometrů. 


Kompletní ceník najdete zde.