Autosalon ve Frankfurtu: Co vidět, abyste nebyli zklamaní?

Právě dnes otevírá 67. ročník autosalonu ve Frankfurtu své brány široké veřejnosti, a ty se nezavřou až do 24. září. Pokud se na autosalon vydáte na vlastní pěst, připravte se na spoustu elektromobility a vizionářské budoucnosti, na megalomanské slogany a také na bolavé nohy, jelikož po obřím výstavišti nachodíte vskutku velké vzdálenosti. Právě zmíněná elektromobilita, konektivita a autonomní řízení jsou na letošním autosalonu tématem číslo jedna. Výsledkem je, že pro zarytého "petrolheada" může být návštěva Frankfurtu snad i zklamáním. Přesto je tu ale několik věcí, které jsou natolik zajímavé, že se za nimi vyplatí vážit cestu do Německa. Kromě toho, velký autosalon světového formátu je věc, kterou by měl alespoň jednou v životě vidět každý fanda do aut. Ať už je totiž směřování automobilového průmyslu jakékoliv, velkolepost onoho místa je prostě pohlcující.

A abyste věděli, po čem koukat, připravili jsme pro vás čtyři tipy na věci, které byste při návštěvě Frankfurtu rozhodně neměli minout. Spoustu dalších zajímavých aut a tipů najdete v galerii.



Přeháníte rádi? Milujete megalomanské, trochu šílené a trochu přestylizované věci? Pak se neváhejte zastavit v hale 11, kde má svou prezentaci výhradně BMW a Mini. Nový Rolls-Royce tu sice neuvidíte, zato se tu najde úžasný koncept nové Z4, poněkud rozporuplné velké SUV X7 (opět jen studie) a hlavně Mini John Cooper Works GP Concept.

Přesně tahle ulítlá hračka na rallye mi vyloženě uhranula. Už když Mini ukázalo svůj koncept na prvních fotkách, bylo mi jasné, že to bude pecka, ovšem dojem naživo je ještě o několik řádů jinde. Mini má přímo obří aerodynamické prvky, dodávající autu až iracionální vzezření. Jsou tu obrovská rozšíření na blatnících, přivádějící vzduch k brzdám, velký karbonový splitter pod předním nárazníkem a samozřejmě mocné přítlačné křídlo. Vše pochopitelně vyhotoveno z karbonu s obnaženou strukturou, která způsobí husí kůži každému nadšenci.



Samostatných motorů, z nichž některé se i hýbou, najdete na Frankfurtském autosalonu spousty. Je tu kompletní řada motorů u BMW, podobné množství u Mercedesu nebo jedno kompletní pohonné ústrojí v průřezu Lexusu. Nic z toho však nepůsobí tak ohromně a majestátně jako tento šestnáctiválec, vystavený včetně převodovky a zástupu čtyř turbodmychadel.

Jak už asi správně tušíte, v zásadě jediné produkční auto, vybavené takto ohromujícím motorem, vyrábí francouzské Bugatti a jmenuje se Chiron. Právě Chironovo nadrozměrné šestilitrové srdce o výkonu 1500 koní stojí na podstavci v hale 3, která je celá věnovaná koncernu Volkswagen Group. Takže pokud se rádi koukáte autům pod kapotu, tady je obnaženo a ukázáno vážně úplně všechno.

 



Vedle nových aut, dají se ve Frankfurtu najít i nějaká ta stará. Za zmínku zde stojí třeba stánek věnovaný čtyřiceti letům fungování značky Brabus, tu a tam se najde AC Cobra a na stánku Mazdy stojí úžasné kupé Cosmo Sport s Wankelovým motorem. To všechno je však jen relativně slabý odvar oproti expozici, která je skoro až ukrytá v hale 6, věnované jinak dodavatelským firmám.

Pod skotačivě barevným banerem „Die wilden 70er“ vás uvítá fantastická sbírka aut věnovaná sedmdesátým létům. Jsou tu unikátní Mercedesy v přestavbách německé karosárny Styling Garage, závodní DeTomaso Pantera GTS Group 4, Ford Grand Torino ze seriálu Starsky & Hutch, Corvette C3, vystavovaná navíc společně s jejím rentgenovým snímkem v životní velikosti, nebo vzduchem chlazená Porsche 911 v úpravách firmy BB. Když někam utíkat před novodobou „realitou“ elektrifikovaných autonomních aut, pak právě sem.



Jelikož se celá výstava točí kolem elektrifikace, je i jednoznačný král výstavy obdařen alespoň hybridním pohonným ústrojím. V tomto konkrétním případě se však jedná o hybrid, který vznikl za mírně drobným účelem, a sice za absolutním výkonem. Project One od Mercedesu-AMG je totiž prakticky kapotovaná Formule 1, určená dokonce na běžnou silnici. Má 1000 koní, které společnou silou vytváří přeplňovaný šestiválec o objemu 1,6 litru a celkem čtyři elektromotory.

Project One je hlavní hvězdou výstavy a tedy pochopitelně i hlavní hvězdou expozice Mercedesu, umístěné v celé hale 2. Na pohled na něj si pravděpodobně budete muset vystát frontu, jelikož i při novinářských dnech byl počet lidí okolo vozu obrovský, ale sotva se prostrkáte až k „ohrádce“ kolem vozu, naskytne se vám poněkud fascinující podívaná. Nízký a aerodynamický hypersport má minimalistické tvary a jediným viditelným aerodynamickým prvkem je vysoká ploutev na zádi.

Že veškerá aerodynamická kouzla probíhají pod autem, o tom potom svědčí jen velký zadní difuzor, doprovázený kulatou koncovkou výfukového systému. Vrcholná třída hypersportů prostě dostala dalšího velkého hráče.

67. ročník autosalonu ve Frankfurtu - základní informace
Otevřeno pro veřejnost: 16. až 24. září 2017; každý den od 9 do 19 hodin
Adresa: Messegelände, Ludwig-Erhard-Anlage 1, Frankfurt nad Mohanem 
Ceny vstupenek: od 8 eur (odpolední vstupenka); od 12 eur (celodenní vstupenka)
Bližší informace naleznete zde.