Francouzský koncern PSA sníží počet modelových řad a vrátí se do Ameriky

Nový majitel značky Opel dokázal tuto německou automobilku vrátit do zisku po celých dvaceti letech. Do roku 2021, tedy během dvou následujících let, se zákazníci značek Peugeot, Opel, Citroën, DS a Vauxhall dočkají celkem 116 nových modelů. Je to součást právě odtajněné strategie koncernu PSA.

Současně však ale také dojde k redukci modelových řad ze současných 62 přibližně o třetinu na pouze 43. Francouzská automobilová skupina se chce totiž důsledně zaměřit na hlídání nákladů. Proto opustí i některé současné výrobní lokality. Již se ví, že se stáhne například ze společného podniku TPCA v Ovčárech u Kolína, kde vyráběla minivozy současně s Toyotou.

Jelikož je šéfům koncernu jasné, že orientovat se převážně na evropský automobilový trh by mohlo být problematické, hodlá se značka Peugeot vrátit na severoamerický trh. Tam sice byla přítomnna již od roku 1958, ale na počátku devadesátých let se z tohoho teritoria stáhla. Citroën se pak má soustředit na Indii a Opel na Rusko.

Velmi intenzivně bude koncern PSA investovat do elektrifikace. Do roku 2021 bude elektrifikovaná polovina modelů ze současného výrobního portfolia a v roce 2025 plných sto procent.

Kromě bateriových elektromobilů chce Peugeot nabídnout také automobily využívající energii vyrobenou pomocí vodíkových palivových článků.

V loňském roce se koncernu PSA dařilo. Na celém světě prodal 3,88 milionu svých automobilů, což je nárůst o 6,8 procenta. Příjmy rostly ještě rychlejším tempem - téměř o 19 procent. Doslova husarským kouskem nových vlastníků značek Opel a Vauxhall je jejich návrat k ziskovému hospodaření po celých dvaceti letech.