Osmý lednový den bude znám vítěz letošní ankety Auto roku v České republice. Nyní organizátoři ze Svazu dovozců automobilů zveřejnili pětici finalistů, mezi nimiž jsou tři modely německých prémiových značek. Přinášíme také porovnání hlasování porotců s názorem čtenářů, kteří měli možnost hlasovat pro své favority v naší anketě. Zatímco odborníci oceňují inovace a výkon, čtenáři preferují tradiční modely a SUV. Který vůz nakonec získá prestižní titul?
Osmého ledna skončí panování Mercedesu-Benz třídy E jakožto
Auta roku v České republice. I jeho nástupce může mít na přídi stejné logo, byť se jedná o model s naprosto jiným tvarem karosérie a také velmi odlišnými schopnostmi.
Do pětice finalistů totiž po sečtení hlasů dvaceti členů odborné poroty, mezi nimiž je i autor tohoto článku, postoupil také offroad
Mercedes-Benz třídy G.
I tento vůz si můžete prohlédnout na snímku v naší fotogaleriiJeho čtyřmi soupeři se staly Audi A5, BMW X3, Kia EV3 a
Škoda Kodiaq. Čtyři z pěti finalistů jsou tedy vozy vyvinuté pro pohon spalovacím motorem, byť i ony mají více či méně elektrifikované varianty. Jediným čistým elektromobilem ve finále je rodinný vůz Kia EV3.
Čtenáři mají jiný názor
Ještě méně jsou v současné době příznivci elektromobility čtenáři portálů Deník.cz a Tipcars Magazínu. Alespoň tomu nasvědčují hlasy přidělené jednotlivým vozům v naší anketě, kterou jsme publikovali na konci listopadu.
Poměrně překvapivě laická veřejnost přiřkla nejvíce hlasů vozu velkému SUV Mazda CX-80. Za ním pak skončila druhá generace škodováckého modelu Kodiaq. Právě jen na tomto jediném autě se čtenáři shodli s odborníky v porotě Auto roku.
Dále by pak ještě čtenáři v naší anketě hodně přáli úspěch novému rumunskému vozu Dacia Duster, líbivému japonskému crossoveru Toyota C-HR a nejmenší současné Alfě Romeo s označením Junior.
Naopak třeba výše zmíněný oficiální finalista Mercedes-Benz třídy G ve veřejné anketě nezaujal. Do doby, kdy vznikal tento článek, získal jen půldruhé desítky hlasů. Stejně jako další postupující Kia EV3.