Bezpečnější jízdu dodávkou zajistí asistenční systémy

Zkušení řidiči a různé asistenční systémy pomáhají snížit riziko nehod lehkých užitkových vozů. To je výsledkem výzkumného projektu UDV (zkoumá pro pojišťovny následky dopravních nehod), Sdružení automobilového průmyslu (VDA), Spolkového úřadu pro silniční dopravu (BAST) a expertní organizace DEKRA.

Chcete-li zvýšit bezpečnost provozu lehkých užitkových automobilů, dejte důraz na individuální školení řidičů, zní doporučení dopravcům.

Zabránit nehodám, respektive jejich následkům, mohou také asistenční systémy, jako je například automatické nouzové brzdění či různé výstražné systémy. Pravděpodobnost kolize při couvání, jedné z nejčastějších nehod dodávek, lze snížit využitím zpětných kamer. Podle vědců by se asistenční systémy měly přizpůsobit rozdílu mezi osobním automobilem a dodávkou, tato vozidla se liší nejen technickými parametry, ale také například hmotností.

Počet nehod dodávek se příliš neliší od nehod osobních aut

Studie také dospěla k závěru, že se počet dopravních nehod dodávek do 3,5 tuny příliš neliší od počtu dopravních nehod osobních automobilů, když se počítá s tím, že dodávky ujedou ročně průměrně o 80 procent kilometrů více než osobní auta. U dodávek do 2,8 tuny, které ujedou průměrně o 40 procent více než osobní auta, je nehodovost dokonce nižší. Dodávky havarují častěji na státních silnicích než na dálnicích. Podíl technických příčin při dopravních nehodách je zanedbatelný, za většinu dopravních nehod může pochybení řidiče. Pro účely této studie zkoumal projektový tým více než 1 650 nehod za účasti lehkých užitkových vozů a na základě závěrů poskytl bezpečnostní doporučení.

V ČR loni dodávky bouraly více než v roce 2011

Na českých silnicích loni zavinili řidiči lehkých užitkových vozů do 3,5 tuny celkem 4 682 dopravních nehod, což je o 345 více než v roce předchozím. Pro srovnání - řidiči osobních automobilů všech kategorií loni způsobili celkem 45 171 dopravních nehod (meziroční nárůst o 2 703 dopravních nehod). Nejčastější příčinou dopravních nehod u nás je nevěnování se dostatečně řízení, následují nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky a nedodržení bezpečné vzdálenosti.