Autem do Chorvatska 2016 - co může znepříjemnit cestu (5. díl)

Nechceme tu před dovolenou malovat čerty na zeď, ale některé informace před cestou k moři by se opravdu hodit mohly..

Rychlostní limity – Chorvatsko
V Chorvatsku platí povinnost mít za jízdy ve dne rozsvícená potkávací světla pouze v zimním období, nic však nezkazíte, budete-li v Chorvatsku svítit i v létě. Co se týče rychlostních limitů, zůstávají i pro letošek podobné jako v našich končinách, tedy na dálnici činí rychlostní limit 130 km/h, na rychlostních silnicích 110 km/h, na běžných silnicích mimo obce 90 km/h a v obci 50 km/h. Zvláštností jsou rychlostní limity nižší o 10 km/h pro řidiče ve věku od 18 do 24 let, tedy na dálnici 120 km/h, mimo obec 80 km/h, ale v obci taktéž 50 km/h. Chorvatsko má ještě jednu specifičnost, na kterou musíme myslet. Živičný povrch tamějších silnic má poněkud jiné složení, než jsme zvyklí u nás, což má za následek, že za mokra a deště se vozovky mění v kluziště. Nejzáludnější překvapení chorvatské cesty řidičům chystají při jemném mrholení a vysoké vlhkosti vzduchu. Naopak pozitivní je zákaz stavebních prací na dálnicích během turistické sezony, tedy po 15. červnu nehrozí (až na výjimečné případy speciálně povolené chorvatskými úřady) situace podobné těm, které známe z naší D1.

Rychlostní limity – Rakousko
U našich jižních sousedů platí omezení rychlosti na dálnicích stejné jako u nás, tedy 130 km/h. Po běžných silnicích mimo obce se smí jet maximálně 100 km/h, mezi značkami označujícími začátek a konec obce pak 50 km/h. Pro automobily s přívěsy nad 750 kg platí mimo obec nejvyšší rychlost 80 km/h, na dálnicích pak 100 km/h. Výjimkou jsou lokální omezení na 30 km/h ve Štýrském Hradci (Graz). I v Rakousku se svítí přes den a celoročně. Letos však na řidiče čeká několik změn. Ve Štýrsku na několika úsecích dojde na
podzim ke snížení rychlostního limitu ze 130 km/h na 100 km/h. Týká se to dálnice A12 mezi Kufsteinem a Zirlem a mezi Karröstenem a Zamsem. Se stejným snížením se setkáme i na Brennerské dálnici A13 mezi Innsbruckem a Schönbergem. Na dálnici A1 mezi exity Salzburg-Nord a Knoten bude snížena rychlost ze 130 km/h na 80 km/h v závislosti na kvalitě ovzduší a počasí v okolí.

Rychlostní limity – Slovinsko
Také ve Slovinsku je povinností svítit za dne a po celý rok. Rychlostní limity jsou stejné, jako u nás, jen na rychlostních komunikacích platí omezení na 100 km/h. Po dálnici se smí s přívěsem jet maximálně 80 km/h, stejně tak i na běžných komunikacích.

Rychlostní limity – Maďarsko
Ani v Maďarsku nejsou rychlostní limity příliš odlišné od našich. Na dálnicích je dovoleno jet maximálně 130 km/h, na rychlostních komunikacích 110 km/h, po silnicích mimo obec 90 km/h a v obci 50 km/h. S přívěsem se po dálnici smí jet maximálně osmdesátkou, po silnicích pak o deset kilometrů pomaleji.

Problematika pokut

Cesta k Jadranu má svá úskalí v podobě různých postihů a pokut, jestliže nedodržujeme pravidla daných zemí. V takovém Rakousku se trestné činy a provinění sčítají, úřady tak můžou po třech přestupcích zakázat řízení až na 3 měsíce, samozřejmě to doprovázejí tučné pokuty. Za nezapnuté bezpečnostní pásy policisté účtují 35 eur, za překročení rychlosti v obci o 20 km/h už sazba sahá až k 726 eurům, o více než 30 km/h se může pokuta vyšplhat ke 2180 eurům, přičemž ji doprovází i zabavení řidičského oprávnění na tři měsíce, pokud policie uzná řidičovo jednání za zvlášť nebezpečné pro okolí. Alkohol za volantem se u řidičů začátečníků netoleruje vůbec, s řidičskými zkušenostmi přesahujícími dva roky je pak limit půl promile. Nicméně při překročení jsou pokuty drakonické. Pokud zkouška prokáže alkohol v krvi do osmi desetin promile, můžeme očekávat postih od 300 do 3700 eur. Při opakovaném prohřešku tohoto druhu přichází navíc zabavení řidičáku na tři týdny. Nad osm
desetin promile už řidičák zůstává v moci policie minimálně na celý měsíc, nad 1,12 promile to jsou už 4 měsíce a nad 1,16 pak nejméně na půl roku. Za používání mobilu při řízení na místě zaplatíme 50 eur, za jízdu bez dálniční známky ihned 120 eur, ve správním řízení to však může být až 3 tisíce eur.
Nesmíme zapomenout, že v Rakousku je povinností mít ve voze po ruce výstražnou reflexní vestu nebo přehoz. Ty musí být oranžové (nebo červené či žluté) s bílými reflexními pruhy. Pokud musíme zastavit například na dálnici kvůli poruše, už ji musíme mít na sobě při vystupování z vozu. Jestliže ji řidič nemá ve voze po ruce, policie mu může udělit pokutu hned dvakrát za to, že vestu ve vozidle nemá a za to, že ji nepoužil.

Ve Slovinsku jsou bezpečnostní výstražné vesty požadovány dokonce pro celou osádku vozu. Obecně jsou pokuty ve Slovinsku ještě vyšší než v Rakousku, například za nezapnuté bezpečnostní pásy je sazba 120 eur, stejně tak za používání mobilního telefonu za jízdy. Pro cesty přes Slovinsko s přívěsem je nutné mít pro něj s sebou i druhý výstražný trojúhelník. Při překročení rychlosti o více než 10 km/h v obci čeká řidiče pokuta ve výši 80 eur, pokud je to o více než 20 km/h, už je to 500 eur, nad 30 km/h pak
přichází postih minimálně tisíc eur a odebrání řidičského průkazu. U rychlostních přestupků mimo obce jsou sazby nižší, při překročení limitu o 30 km/h to dělá minimálně 380 eur, odebrání řidičáku ale následuje také. Pokuta za užití dálnice bez platné dálniční známky nebo zcela bez dálniční známky je 350 až 800 EUR.
Jestliže řidič odmítne zaplatit pokutu na místě, můžou policisté zabavit osobní doklady až do jejího uhrazení. Co se týče tolerance hladiny alkoholu v krvi, tak praxe je stejná jako v Rakousku, s řidičskými zkušenostmi nad dva roky je tolerance půl promile, pod ně je nulová. Pro řidiče začátečníka tak i sebemenší nadýchané množství znamená pokutu 180 eur. Nad půl promile už je to pro kohokoliv 450 eur, nad 1,1 promile nebo v případě odmítnutí dechové zkoušky pokuta činí 950 eur s možným odebráním řidičáku.

V Maďarsku se pokuty platí v místní měně, policisté cizí peníze zpravidla odmítají, stejně tak i platební karty, takže se můžeme dostat do nepříjemných situací. K alkoholu panuje nulová tolerance, přičemž při nadýchání do osmi desetin promile následuje pokuta ve výši 100 tisíc forintů, nad tuto hranici už je to 200 tisíc a více. Překročení rychlosti o 10 km/h bude stát nejméně 60 tisíc forintů, o 30 km/h už je to minimálně 300 tisíc forintů a možnost odebrání řidičáku. Telefonování za volantem přijde hříšníka na 30 tisíc forintů, stejnou částkou můžou policisté odměnit i nezapnuté pásy. Pokud ovšem pokutu nezaplatíme na místě a přestupek je projednáván v přestupkovém řízení, může se její výše vyšplhat až na dvojnásobek. Policie také smí zadržet vozidlo do doby, než bude pokuta, resp. finanční garance, uhrazena. Ani v Chorvatsku nečekejme nějaké přívětivé postihy za přestupky a porušení zákona. A rozsahy sazeb jsou vpravdě široké, například za překročení rychlosti v obci se pohybují od 300 do 15 tisíc kun, tedy od zhruba 1700 do 50 tisíc korun. Pokud řidič jede v obci rychleji o více než 20 km/h, než je stanovený limit, musí si připravit 2 tisíce kun, o 30 km/h je to za 5 tisíc kun, o 50 km/h to pak dělá až oněch zmiňovaných 15 tisíc kun. Za telefonování mobilem při řízení a za nezapnuté pásy je sazba 500 kun. Jestliže má řidič pro řízení motorového vozidla předepsané brýle, měl by je opravdu mít na nose, protože mu jinak hrozí zabavení řidičáku.
Také v Chorvatsku existuje tolerance k přítomnosti alkoholu v krvi ve výši půl promile. Ovšem jen u řidičů starších 25 let, u mladších je nulová, a pokud jsou přistiženi, hrozí jim pokuta ve výši 700 kun. Do jednoho promile se pak sazba pohybuje od jednoho do dvou tisíc kun, do 1,15 promile je to až 5 tisíc, nad tuto hranici to může být opět až 15 tisíc kun nebo trest odnětí svobody v délce 60 dnů, a to i v případě odmítnutí testu na alkohol. Stejný postih hrozí i pro řízení pod vlivem drog. Chorvatská policie může zadržet i řidičské oprávnění, pokud uzná za vhodné, až na 8 dní za řízení pod vlivem alkoholu a drog, za jízdu bez brýlí, řízení ve stavu fyzického vyčerpání nebo se zdravotními potížemi atd.

Prázdninové uzavírky: