Nový nejrychlejší elektromobil: unikátní Aspark jel v Německu 438 km/h

Je velmi pravděpodobné, že jste nikdy neslyšeli o automobilu Aspark Owl. Elektrický hypersport vznikl jako projekt japonské vývojářské společnosti, která se spojila s italským výrobcem unikátních automobilů Manifattura Automobili Torino. Poprvé se vůz Aspark představil už v roce 2017 a nyní o sobě dává vědět novým rekordem. Stal se totiž nejrychlejším elektrickým hyperautem a překonal starší rekord chorvatského Rimacu. • Za volantem Marc Basseng
• VIDEO: Aspark SP600 - záznam z rekordní jízdy
• Kdo překoná rekord?
Vůz který vidíte už se ovšem nejmenuje Aspark Owl – jedná se o modernější prototyp označený jako SP600. Přestože má japonské kořeny, vznikl v Evropě, konkrétně u zmíněné společnosti Manifattura Automobili Torino.

Tato firma, založená inženýrem Paolem Garellou, zastřešuje vývoj a výrobu různých zakázkových malosériových aut, v její historii najdete třeba Glickenhaus SCG003, Apollo IE nebo nedávno hodně propíranou reinkarnaci Lancie New Stratos.

Aspark SP600 před pár dny absolvoval testování na vysokorychlostním testovacím oválu u německého Papenburgu. Ten tvoří dvě klopené zatáčky a dvě dlouhé roviny, z nichž každá má 4 kilometry.



Za volant usedl vítěz závodu 24h Nürburgringu Marc Basseng, na autě byly obuty speciální pneumatiky Bridgestone a vše zaznamenávalo GPS zařízení Racelogic V-Box. Už při předchozích pokusech se vůz opakovaně rozjížděl na rychlosti 420 a 430 kilometrů v hodině, na finální ostrý pokus pak vybičoval maximální rychlost 438,7 kilometrů za hodinu.

To znamená nový rekord mezi elektrickými hypersportovními vozy a překonání rekordu, který na stejném místě před pár lety stanovil chorvatský Rimac Nevera – ten se zde rozjel na 412 km/h.

Bohužel Aspark, potažmo Manifattura Automobili Torino, nezveřejnil žádné technické údaje prototypu. Vůz SP600 v této fázi sice není produkčním vozem – nemá koneckonců ani zrcátka – ale měl by se blížit podobě, ve které vznikne malá série zákaznických vozů. Pochopitelně za patřičně vysokou cenu. Mělo by se jednat též o nejrychleji akcelerující elektrické vozidlo.

Přestože je rychlost elektrického vozu ohromující, pořád se ve světě extrémních silničních aut se spalovacími motory najdou i rychlejší kusy. V danou chvíli drží zaznamenané prvenství z roku 2019 Bugatti Chiron Super Sport, který jel 490 km/h a pokořil tak magickou hranici 300 mil za hodinu. Překonat se jej ale chystá švédský Koenigsegg Jesko Absolut, který tvrdí, že pojede 530 kilometrů za hodinu, a na podobnou metu si věří i americký úpravce Hennessey s modelem Venom F5.