Ariel Nomad: Bugina z trubek váží jen 700 kilogramů a má přes 200 koní

Crewkerne/Praha - Britská společnost Ariel Motor se proslavila jako výrobce extrémně lehkých a rychlých sportovních aut s unikátním trubkovým rámem místo klasické karoserie. S novým modelem Nomad míří ze silnic a závodních okruhů také do terénu. Filosofie přitom zůstává stejná. I Nomad je velice lehký: i když váží asi o 150 kilogramů víc než silniční Atom, hmotnost se pohybuje jen okolo 700 kilogramů. Podobný je také dvoumístný kokpit a trubkový rám. Ten je však tentokrát pevnější a chrání i hlavy posádky.

S Atomem novinka sdílí provedení interiéru, ovladače i pedály.

Samozřejmostí je vyšší podvozek s nezávislým zavěšením kol.



Trochu překvapivě však chybí pohon všech kol, Nomad je jen zadokolkou. V terénu proto bude hodně záležet za zvoleném obutí. Ariel bude údajně nabízet několik typů pneumatik. Prototypy se nejčastěji testovaly s pořádnými "drapáky" o rozměru 235/7 nasazenými na patnáctipalcových litých kolech. Vůz má také mechanický samosvorný diferenciál.

Nomad pohání 2,4litrový čtyřválec od Hondy, jehož výkon dosahuje 203 koní. Spojen je s šestistupňovou manuální převodovkou.

Ariel zatím bohužel nezveřejnil údaje o dynamice, ale dá se předpokládat, že novinka bude hodně rychlá a velmi schopná. Podle výrobce obstojí nejen v terénu, ale i na klasických asfaltových silnicích.

K oficiálnímu představení dojde 9. ledna a krátce poté začne Ariel přijímat objednávky.