42 let s ABS – které auto bylo první?

Před padesáti lety skoro sci-fi. Před čtyřiceti lety příplatkový luxus. Dnes běžná součást každého vozu. Řeč je o antiblokovacím brzdícím systému (Anti-lock Braking System) neboli ABS, které zabraňuje blokování kol při prudkém brzdění. Před 42 lety ho představila německá automobilka Mercedes Benz ve spolupráci s firmou Bosch. Co bylo předtím a jakou cestou se ABS ubíralo dál? Vzpomínáte na stresující cesty na zledovatělé vozovce ve staré dobré „stodvacítce“? Brzdění na kluzkém povrchu přestavovalo ještě před pár dekádami velké riziko. Ztráta kontroly nad směrem pohybu vozidla byla dílem okamžiku. ABS (Anti-lock Braking System) znamenal doslova zlom v bezpečnosti a komfortu jízdy. Dnes už každý ví, že díky němu nedochází k blokaci kol při maximálním brzdění. ABS zajišťuje schopnost v plném rozsahu ovládat vozidlo i v extrémních situacích.
Jeho počátky spadají až do 50. let dvacátého století. Konkrétně v roce 1953 podala společnost Mercedes-Benz žádost o patentování systému, který brání blokování kol vozidla při krizovém brzdění. Systém s podobným cílem se v té době využíval v letectví i železniční dopravě. Pro automobilový průmysl byl ale nepoužitelný. Sedmnáct let pracovali vývojáři a konstruktéři automobilky a firmy Bosch (dříve Teldix) na zařízení, které představili v roce 1970. Šlo o analogově elektronický systém s názvem „Mercedes-Benz/Teldix Anti-Bloc-System“. Ačkoli zaznamenal velký úspěch, uteklo ještě dalších osm let, než se první ABS dostalo do sériově vyráběných aut. Proč? Analogové zařízení bylo příliš složité a současně vykazovalo poměrně vysokou chybovost vyhodnocení všech potřebných údajů o jízdě.
Heuréka moment nastal až s podstatně jednodušším a současně spolehlivějším digitálním řešením ABS v roce 1978. Společně ho úplně poprvé představily společnosti Mercedes-Benz a Bosch dne 22. srpna 1978 v Untertürkheimu jako unikátní světovou inovaci. To ještě netušili, že odstartovali boom sofistikovaných digitálních asistenčních systémů, které dnes představují běžnou výbavu. První model, ve kterém se ABS usídlilo, byl Mercedes-Benz třídy S (116). Jaké jsou další klíčové okamžiky v historii ABS?
• 1978 – Mercedes-Benz třídy S (116) jako první model s ABS na trhu (ABS za příplatek 2218 Deutsche Mark)• 1980 – ABS se stává běžnou příplatkovou výbavou ve všech osobních vozech Mercedes-Benz

• 1981 – automobilka představila ABS pro užitkové vozy• 1992 – ABS je standardní výbavou všech osobních vozů značky• 2004 – ABS je v EU povinnou výbavou všech nových aut

ABS sehrálo klíčovou roli v bezpečnosti na vozovce a odstartovalo éru digitálních bezpečnostních asistentů. Ještě ve dvacátém století se stihly ve vozech objevit systémy ESP, brzdový asistent nebo adaptivní tempomat. V té době šlo o převratné pokroky. Dnes jde o výbavu běžně dostupnou i ve vozech nižší střední třídy. Na trh přitom přichází stále další a další digitální systémy, které prošlapávají cestu k vyspělému a bezpečnému autonomnímu řízení.