Volvo chystá tříválec plnící normu Euro 7

Volvo už nyní nahrazuje své pěti, šesti a osmiválce pohonnými jednotkami se čtyřmi válci, přeplňované turbodmychadlem. Přeplňované motory zažívají v době silného tlaku na snižování emisí velký boom. Jestliže dříve se turbodmychadla používala zejména u dieselů a benzínovým agregátům povětšinou zůstávalo atmosférické plnění, v budoucnu bude asi velká vzácnost narazit například na benzínový dvoulitr, kterému vzduch do válců netlačí kompresor (ať už mechanický, nebo turbodmychadlo).

Přeplňování má sice pozitivní vliv na dynamické parametry motoru a spotřebu paliva, „otupuje“ ale také jeho reakce na sešlápnutí plynové pedálu. Jak se zdá, Volvo plánuje jít podobnou cestou jako Audi se svým třílitrovým dieselem s označením e-boost.

Švédká automobilka již dříve představila čtyřválec Drive-E. Nový dvoulitr má být schopen s dvojicí turbodmychadel a jednoho elektrického dmychadla podávat výkon až 450 koní, v sání mají kompresory vytvořit přetlak až 2,5 baru. Elektrická turbína má, stejně jako u audi, za úkol zejména odstranit tzv. turboefekt, tedy prodlevu mezi sešlápnutím plynového pedálu a následným „zatáhnutím“ motoru.

Aktuálně inženýři Volva pracují na benzínovém tříválci s turbodmychadlem, který bude k dispozici v několika výkonových verzích a má splňovat limity stanovené emisní normou Euro 7.