Co se týká designu, při pohledu zepředu jsou oproti předchůdci patrné větší světlomety, nová maska chladiče a jinak tvarovaný nárazník. Na zádi je mezi koncovky výfukové soustavy vložen difuzor, v nárazníku zapuštěné LED mlhové světlomety a odrazová skla.
Omlazený touareg bude k dispozici ve dvanácti barvách karoserie, z nichž pět je nových - světle stříbrný metalický lak „Light Silver Metallic“, pískově zlatá „Sand Gold Metallic, modrá „Moonlight Blue Metallic“, hnědá „Black Oak Braun Metallic“ a modrá „Reef Blue Metallic“.
Změny se nevyhnuly ani použité technice – přepracován byl podvozek se standardně dodávaným odpružením ocelovými pružinami (na přání je k dostání i vzduchový podvozek), jiné naladění má adaptivní tempomat ACC se systémem Front Assist včetně funkce nouzového brzdění City (nyní s funkcí pro automatické popojíždění v dopravní koloně).
Sériová výbava obsahuje například bi-xenonové světlomety, pohon všech kol, 17“ kola z lehké slitiny, tempomat včetně multifunkčního volantu, informační a zábavní systém RCD 550 s dotykovým displejem, systém Start/Stop, systém rekuperace kinetické energie, funkci setrvačné jízdy (volnoběh), automatickou klimatizaci (Climatronic) nebo ESC s funkcí stabilizace přívěsu.
Na český trh se touareg podívá v průběhu nadcházejícího léta, pod kapotou budou pracovat benzínové a naftové šestiválce a osmiválce plnící emisní normu EU6, kombinované s osmistupňovou samočinnou převodovkou.