Spojení VW a Porsche schválily dozorčí rady

Dozorčí rady německých automobilek Volkswagen (VW) a Porsche schválily včera dohodu o spojení obou společností. Fúze by podle agentury DPA měla být dokončena v roce 2011. Součástí největší evropské automobilky Volkswagen je i mladoboleslavská Škoda Auto.
Koncern VW podle dohody nejprve získá v Porsche AG, což je automobilová divize holdingu Porsche SE, podíl 42 procent prostřednictvím navýšení kapitálu v hodnotě až 3,3 miliardy eur (85 miliard korun). Časem se Porsche stane desátou značkou skupiny Volkswagen. Automobilky se na integraci dohodly minulý měsíc po dramatickém vyjednávání.
Porsche SE nyní kontroluje téměř 51 procent akcií Volkswagenu a vlastní opce na nákup dalších. Ve snaze o převzetí VW se ale výrobce luxusních sportovních vozů silně zadlužil a má vážné finanční problémy.
Šéf Volkswagenu Martin Winterkorn uvedl, že Porsche představuje pro VW "ideální obohacení". Winterkorn byl včera zároveň jmenován šéfem Porsche a očekává se, že stane rovněž v čele sloučené skupiny.
Winterkorn v čele Porsche nahradí stávajícího generálního ředitele Michaela Machta, jehož hlavním úkolem bylo dovést zadlužené Porsche pod střechu Volkswagenu.
Macht minulý měsíc vystřídal ve funkci šéfa Porsche Wendelina Wiedekinga, který automobilku řídil dlouhých 16 let. Vaz mu zlomila až okolnost, že zásadně nesouhlasil se spojením Porsche s VW. Naproti tomu oba vlastníci Porsche, rodiny Porscheových a Piëchových, se nakonec dohodli, že půjdou směrem k "integrovanému koncernu".
Podle zdroje agentury Reuters by měl pouze jeden muž zastávat také funkci finančního ředitele v obou automobilkách. Finančním šéfem Porsche by se tak měl stát Hans Dieter Poetsch, který je nyní na stejné pozici ve Volkswagenu.
Předpokládá se, že v nově vzniklém integrovaném koncernu, pod který bude spadat 10 značek aut, by měly největší podíl společně držet rodiny Porscheových a Piëchových. Zatímco před časem se hovořilo až o 50procentním balíku akcií, nyní se zdá, že kvůli obrovským dluhům Porsche získají oba rodinné klany kolem 30 procent. Dříve se totiž dluh Porsche odhadoval na 10 miliard eur, nyní se zadlužení rodinné firmy odhaduje až na 14 miliard eur.
Mezi velké akcionáře nově vzniklého koncernu, který Winterkorn navrhuje pojmenovat Auto Union, bude patřit i spolková země Dolní Sasko coby stávající akcionář VW a státní investiční fond emirátu Katar. Každý by měl v koncernu držet zhruba pětinový podíl. Dolnosaská vláda si přitom podle dohody nadále podrží právo veta v klíčových rozhodnutích,
Integrovaný koncern by měl podle vyjádření manažerů Volkswagenu a Porsche předstihnout největší světovou automobilku z hlediska tržeb, japonskou Toyotu Motor.