Škoda Citigo prošla modernizací. Co se změnilo?

Nová je přední maska a změn doznal i interiér. A hlavně - auto narostlo do délky o 34 mm. U Citigo jde v rámci faceliftu o velmi decentní změny. Tohle městské vozidlo je v nabídce ve tří- i pětidveřové verzi. Aktuálně má po faceliftu na délku 3 597 mm s rozvorem 2 420 mm. Objem zavazadlového prostoru 251 l se nezměnil. Kompletně ale byla přepracována příď s novou kapotou motoru a novou maskou chladiče. Upravený byl i nárazník a mlhové světlomety. Zároveň si budou moci zákazníci více vybírat z nadstandardní výbavy. Od výbavového stupně Ambition budou nově zatmavené sdružené zadní svítilny. Nezávisle na barvě karoserie jsou nově pro stupně Style a Ambition k dispozici střecha a kryty vnějších zpětných zrcátek v bílé nebo černé barvě.Přední světlomety mohou být vybaveny LED denním svícením a mlhové světlomety funkcí Corner. Nabídku možností individualizace doplňují nová patnáctipalcová kola z lehké slitiny ve stříbrném nebo antracitovém provedení a nová barva karoserie zelená Kiwi, kterou přikládáme i ve fotogalerii.Po přepracování interiéru má nový design panel přístrojů s tachometrem, otáčkoměrem a ukazatelem stavu paliva. S multifunkčním volantem (dodávaným na přání) lze ovládat rádio a telefon, aniž by bylo nutné pustit volant z rukou. Nově je za příplatek k dispozici i automatická klimatizace Climatronic.Motorizace se nezměnila - stále jde o tříválcový motor ve třech výkonových variantách: 44 kW, 55 kW a 50 kW ve verzi G-TEC s pohonem na zemní plyn resp. benzin. Agregáty o objemu 1,0 l, uložené vpředu napříč, pohánějí přední kola. V Ženevě se ale ukázala Škoda Citigo v provedení MONTE CARLO. Má sportovní podvozek, přední a zadní spoiler i patnáctipalcová kola z lehké slitiny. Motorizace jsou bez jakýchkoli změn.