Seat Ibiza první generace měřil na délku 3,6 metru. Na jejím vývoji se podílel například Italdesign italského designéra Giorgia Giugiara, společnost Karmann nebo Porsche.
Pod kapotou byly benzínové motory s výkony od 44 do 100 k a jeden diesel o výkonu 55 koní. Od uvedení na trh v roce 1984 až do výroby posledního vozu v barcelonském závodě Zona Franca v roce 1993 bylo prodáno celkem 1 308 461 exemplářů ibizy první generace.
V roce 1993 představila španělská značka druhou generaci, jednalo se o první vůz vyráběný v novém závodě Martorell. Za devět let produkce z bran výrobního závodu vyjelo celkem 1 522 607 vozů.
TIP: Seat Ibiza prošel omlazením a začíná s tříválci
Třetí generace ibizy spatřila světlo světa v roce 2001, její design měl na svědomí Walter de Silva. Za zmínku stojí sportovní verze s označením FR (Formula Racing), s motory 1.9 TDI o výkonu 130 k a 1.8 Turbo o výkonu 150 k, a CUPRA, jejíž jednotka 1.9 TDI dávala 160 koní. Prodej třetí generace ibizy dosáhl celkového počtu 1 221 200 vozů.
Od roku 2008 se prodává ibiza čtvrté generace. Pod kapotou mohl mít jeden ze šesti motorů, tří benzínových (1.2 70 k; 1.4 85 k a 1.6 105 k) a trojice dieselů (1.4 TDI 80 k; 1.9 TDI 90 a 105 k).
V roce 2010 následovaly motory 1.2 TDI 75 k a 1.2 TSI 105 k. Ve stejném roce se ibiza poprvé objevila ve variantě kombi s označením ST. Rok 2012 znamenal prozatím poslední úpravu designu a nové motory 1.6 LPG 82 k a 1.4 TSI ACT 140 k se systémem vypínání válců ACT (Active Cylinder Technology).