Průzkum zmapoval trendy při nákupu aut

Pokud se nejdříve zaměříme na výběr automobilu, pak platí následující. Češi si na auto potrpí a chtějí ho mít přesně podle představ. Český národ je poměrně striktně rozdělený mezi ty, co chtějí zcela nový vůz a příznivce ojetých vozů. Jen 5 % těch, co si pořídili nový vůz, by si příště koupilo ojetý automobil, 49 % si chce jednoznačně pořídit znovu nový automobil. Zároveň 34 % Čechů, kteří si pořídili ojetý vůz, si jej plánuje koupit i příště a jen 6 % přemýšlí o koupi nového vozu.
Nejdůležitějším kritériem pro výběr nového vozu je jeho cena. Češi se rozhodují také podle značky (29 % u nových aut) a výbavy auta (13 %). Důležitější roli hraje cena u ojetých automobilů, kde ji na vrchol svého rozhodovacího žebříčku zařadilo 42 % respondentů. Při nákupu nového vozu hledí na cenu o něco méně Čechů (31 %), v zásadě stejnou důležitost má pro ně i značka. Chtějí mít možnost srovnat více nabídek a o ceně vyjednávat (83 %).

Nákup automobilu
Na vůz přesně podle svých představ si Češi rádi počkají. Až polovina řidičů (52 %) by si na dodání auta přesně odpovídajícího jejich představám počkala až půl roku.
Testovací jízda je pro Čechy nutností. Zajímavostí je, že více než polovina Čechů by si nový vůz ráda vyzkoušela i v extrémních situacích, do kterých se za běžného provozu nedostanou. V zážitkových centrech, kde si auto vyzkouší, jsou vůz ochotni také koupit. Při volbě vhodného dealera nebo bazaru se 30 % mužů a 43 % žen řídí především doporučením svých známých. S rostoucím věkem častěji dají i na vlastní zkušenost (27 %).
Zmíněn byl i design prostoru prodejce aut, který nicméně nedosahuje důležitosti předchozích dvou kategorií. Až polovina dotázaných by uvítala přítomnost nezávislého automobilového experta, který by jim poradil s výběrem.

Financování nákupu
Zcela nový vůz si při posledním nákupu pořídil zhruba každý čtvrtý řidič. Stále silně převažuje preference nákupu automobilu z úspor (57 % respondentů), 40 % zvolí různé formy splácení. Významný je především podíl nákupu na leasing. Nejčastějšími zájemci o leasing a operativní leasing jsou vysokoškolsky vzdělaní respondenti. Vyučení a respondenti se základním vzděláním využívají nejčastěji úvěrů od bank. Za vlastní úspory pak auto nakupují zejména absolventi SŠ.

Moderní technologie a inovační řešení
Při zjištěních o preferované formě nákupu uvedených výše naopak asi nepřekvapí, že nákup auta přes internet je pro mnoho Čechů stále nepředstavitelnou variantou. Dovede si jej představit sotva pětina dotázaných (18 %), vysloveně tento způsob preferují však jen dvě procenta.
Kromě testovací jízdy by především ženám (67 %) chyběla možnost si vůz osobně prohlédnout. Na rozdíl od mužů se ale snaží o co nejmenší počet osobních návštěv prostor obchodníka. Muži naopak více dají na osobní kontakt s prodejcem a preferují osobní vyzvednutí zakoupeného vozu u obchodníka. Většina řidičů má tak zájem jen o dílčí online nástroje jako kalkulačku ceny a financování automobilu (81 %), online rezervaci testovacích jízd (77 %) nebo konfigurátor vozu (72 %).
Technologickým novinkám v automobilech se však Češi rozhodně nebrání. Více než polovina řidičů (55 %) by zvažovala nákup elektromobilu, nejvíce zájemců je z věkové skupiny 30 – 44 let. 47 % je ochotno akceptovat vyšší pořizovací cenu při nižších provozních nákladech a pozitivním dopadu na životní prostředí. Téměř každý třetí (29 %) by pak dokonce uvažoval o pořízení autonomního vozidla. Stejný podíl věří v jejich masové rozšíření během 15 let.

Zajímavou možností je také automatická komunikace vozu se servisem. Auto, které samo ohlásí své závady, by ocenilo šest z deseti zákazníků. Téměř 90 % řidičů by však mělo zájem o výzvy k servisním kontrolám či výměně pneumatik a další cílenou komunikaci od obchodníků. O závadách a možných opravách si přejí být takto informováni nejvíce respondenti ve věkové skupině 30 – 60 let.

O průzkumu
Průzkum provedla společnost EY ve spolupráci s výzkumnou agenturou STEM/MARK. Dotazování probíhalo telefonicky v únoru 2016 na reprezentativním vzorku 501 respondentů – aktivních řidičů ve věkové kategorii 20 – 60 let vlastnících řidičský průkaz.