Přepracovaná je jak technika, tak design. Nová je chromovaná maska chladiče, přední světlomety s denním svícením z LED diod a sdružená koncová světla využívající LED diody. Nechybí dveře FlexDoors, které se otvírají protisměrně, což má přispět k pohodlnějšímu nastupování do vozu. K dispozici jsou kola z lehkých slitin ve velikosti 17“ a 18“. Na přání lze mít například integrovaný nosič jízdních kol FlexFix, vyhřívaný volant nebo panoramatické střešní okno.
Nový Opel Meriva se nabízí jak s benzínovými, tak s dieselovými motory. Řadu benzínových motorů začíná základní čtrnáctistovka s atmosférickým plněním, která dosahuje výkonu 74 kW (100 k). Následují její přeplňované verze s výkony 88 kW (120 k) a 103 kW (140 k). Oba přeplňované agregáty lze nyní na přání kombinovat s nově vyvinutou 6-stupňovou automatickou převodovkou, vybavenou funkcí ActiveSelect pro sekvenční manuální řazení. Verze s 88 kW bude k dostání také ve variantě na pohon LPG.
Diesely bude nejdříve zastupovat jednotka 1.6 CDTI s výkonem 100 kW a točivým momentem 320 Nm, známá také z větší Zafiry. Výrobce u něj udává kombinovanou spotřebu 4,4 litru nafty na 100 kilometrů emise CO2 jen 116 g na ujetý kilometr. V průběhu roku 2014 se objeví i další výkonové verze dieselové šestnáctistovky. Všechny pohonné jednotky plní emisní normu Euro 6.
Nový je také multimediální systém IntelliLink s integrovanou navigací. Prostřednictvím dotykového displeje s úhlopříčkou 7 palců (17,8 cm) lze ovládat rádio, smartphone pomocí technologie Bluetooth nebo využívat bezdrátového připojení k internetu.
A jak je na tom Meriva s bezpečností? V testech Euro NCAP dosáhla na nejvyšší ohodnocení 5 hvězdičkami. Nechybí ani řada asistenčních systémů.