Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Nový Mustang zvládne sprint na stovku pod pět sekund

Aktuality
Karel Směšný | 28.04.2015
S pětilitrovým osmiválcem zrychlí z nuly na 100 km/h za 4,8 s, v případě pohonné jednotky 2.3 EcoBoost je o sekundu pomalejší.

Ford eviduje přes 2 200 objednávek evropských zákazníků na legendární sporťák. Zájemci se mohou rozhodnout pro vidlicový osmiválec 5,0 l o výkonu 310 kW (421 k) a točivém momentu 530 Nm, případně pro hospodárnější 2.3 EcoBoost s parametry 233 kW (317 k) a 432 Nm.

S osmiválcem je zrychlení z 0 na 100 km/h otázkou méně než pěti sekund, Ford Mustang Fastback s menším ecoboostem a manuální převodovkou potom stovku pokoří za 5,8 s.

V zatáčkách může nový Mustang dosáhnout příčného zrychlení až 0,97 g. Vůz je vybaven elektronickým stabilizačním systémem AdvanceTrac, který lze nastavit do režimů Normal, Sport+, Track a Snow/Wet. Lze tak měnit charakteristiku plynového pedálu, řízení a případně i samočinné převodovky.

Funkce Launch Control, která je k dispozici v Mustangu s motorem 5.0 V8 a manuální převodovkou, drží při úplném sešlápnutí plynového pedálu otáčky motoru v rozmezí 3 000-4 500 ot./min. Po uvolnění spojky reguluje točivý moment na zadních kolech tak, aby zajistila ideální záběr pneumatik a tím co nejrychlejší rozjezd z místa. Další funkcí vyhrazenou pro osmiválec je Line Lock. Ta zabrzdí přední kola, aby mohl řidič zahřát zadní pneumatiky protáčením.

Ford Mustang pro evropské trhy se vyrábí v továrně Flat Rock v americkém Michiganu. Sériová výbava obsahuje 19“ kola z lehké slitiny, bixenonové světlomety, dvouzónovou klimatizaci, LED zadní svítilny a zadní difuzor. Dodává se také audiosystém s devíti reproduktory a multimediální systém SYNC 2 s hlasovým ovládáním a 8“ dotykovou obrazovkou. Na výběr je 10 odstínů laku karoserie.

Ford Mustang lze na evropském trhu objednávat v provozovnách Ford Store. První vozy by měly dorazit k prodejcům v červenci. V České republice mustang začíná na ceně 880.000 Kč.

Hodnotenie článku
Hodnocené: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
Koloss, 28.04.2015 15:10
Zajímalo by mne, jaký by byl v Evropě zájem o V6, která je výkonově podobná tomu 2.3T. Přece jen je atmosférická V6 v Evropě trochu vymírající druh a v mnoha autech, kde dřív byla k mání už dnes není a místo nich jsou tu oturbené tříválce nejlépe o obsahu jeden litr.
Zvirak, 28.04.2015 21:02
Tak teda ta funkce Linelock, je vážně smysluplná - zabrždění předních kol, aby se mohla protáčet zadní. To je lákadlo tak pro nějakého uhrovatého puberťáka..
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů