Od klasického provedení se MINI John Cooper Works odlišuje například sportovním výfukem a podvozkem, 17palcovými koly z lehkých slitin John Cooper Works, lepšími brzdami Brembo, aerodynamickým kitem včetně zadního spoileru a novými skořepinovými sedadly.
Pod kapotou nového MINI John Cooper Works se nachází přeplňovaný dvoulitr od BMW s technologií TwinPower Turbo. Motor byl vyvinut na základech 4válcové pohonné jednotky, zkonstruované pro poslední generaci modelu MINI Cooper S. Je vybaven do svodů výfuku integrovaným turbodmychadlem, přímým vstřikováním paliva se vstřikovači umístěnými centrálně mezi ventily, plně variabilním ovládáním ventilů v podobě systému VALVETRONIC a proměnným časováním sacího i výfukového vačkového hřídele (double VANOS).
Hnací síla motoru je na přední kola standardně přenášena 6stupňovou manuální převodovkou, která umí automaticky „házet“ meziplyn pro snadnější řazení. Volitelně je k dispozici 6stupňová sportovní automatická převodovka Steptronic.
Nové MINI John Cooper Works je standardně vybaveno sportovním podvozkem, který těží z osvědčené nápravy typu McPherson vpředu a víceprvkového zavěšení Multilink vzadu. Z důvodů snížení hmotnosti a zvýšení konstrukční tuhosti je přední náprava osazena hliníkovými ložisky a nápravnice s rameny jsou vyrobeny z vysokopevnostní oceli.
Klasicky dodávaný stabilizační systém DSC (Dynamic Stability Control) v sobě zahrnuje také funkci dynamické kontroly trakce DTC, elektronickou uzávěrku diferenciálu EDLC a systém Performance Control, který pomáhá při jízdě zatáčkou. Ke standardnímu vybavení patří také variabilní elektromechanický posilovač řízení Servotronic, který má potlačit průnik hnacích sil k rukám řidiče. Na přání jsou k dispozici aktivně řízené tlumiče.
O ozvučení interiéru se stará hi-fi aparatura Harman Kardon.