Respondenti měli při zodpovídání otázek k dispozici třináct možností, kterými v rozsahu od „bezpečné” po „riskantní” měli popsat svůj styl řízení. Polovina evropských řidičů o svém způsobu jízdy prohlásila, že je buď „opatrný“ (31 procent) nebo „bezpečný“ (18 procent). Takové výsledky však bohužel nejsou zárukou bezpečného cestování na evropských silnicích. Dokonce i ti řidiči, kteří se označili za „ostřílené profesionály“ přiznávají, že na silnici během letní sezóny mnohdy riskují. Častěji než ostatní se také přiznali k tomu, že například na dvouproudé silnici předjíždějí více než jedno vozidlo najednou (60 procent). Další nebezpečnou skupinu představují překvapivě i řidiči, kteří své chování za volantem považují za „nervózní“. Celá čtvrtina například přiznává, že záměrně zrychlují, pokud se je někdo snaží předjet. Dr. Lisa Dorn, ředitelka výzkumu řízení na Cranfieldské univerzitě ve Velké Británii a nově zvolená předsedkyně Mezinárodní asociace aplikované psychologie – Oddělení psychologie provozu a dopravy prohlašuje, že výsledky výzkumu potvrzují, že řidiči musí před jízdou podniknout určité kroky zmírňující jejich stres. „Přemýšlejte o scénářích, které vám obvykle rozproudí krev. Jakmile se řidiči naučí identifikovat spouštěče svého stresu, jejich pozornost se může zaměřit na bezpečnější způsob jízdy a jejich včasnou reakci“, řekla. „Řidiči často obviňují ze své zlosti ostatní a myslí si, že jejich jednání je méně nebezpečné než jednání druhých“. Podle průzkumu můžeme toto léto na evropských silnicích potkat také až deset procent takzvaných „vyhrožujících řidičů“. Jedná se o účastníky provozu, kteří na ostatní křičí, dělají obscénní gesta nebo rovnou vystoupí z auta, aby se o své pocity s ostatními podělili. Kromě toho, může být více než jeden řidič z dvaceti zařazen do kategorie „nebezpečný řidič“. Jedná se o ty, kteří z důvodu zlosti narážejí do jiných aut, vyhazují věci z okna na kolemjedoucí auta, nebo záměrně prudce brzdí, když je auto za nimi příliš blízko.