Mitsubishi Colt EV: Elektřina budoucnosti

Elektrický pohon v automobilech je hudbou budoucnosti. Moc dobře to ví i automobilka Mitsubishi, která představila svoji verzi elektromobilu v podobě nového Coltu EV s elektrickými motory v zadních kolech o celkovém výkonu 60 kW a točivém momentu 600 Nm.

Elektrický pohon v automobilech je hudbou budoucnosti. Moc dobře to ví i automobilka Mitsubishi, která představila svoji verzi elektromobilu v podobě nového Coltu EV s elektrickými motory v zadních kolech o celkovém výkonu 60 kW a točivém momentu 600 Nm.

Japonská automobilka Mitsubishi se elektrickým pohonem u automobilů zabývá již pár let (od r. 1996) a teď je středem jejího zájmu technologie „motorů v kolech“, které využívají energii z lithium-iontových baterií. Tuto koncepci nazvala příznačně MIEV (Mitsubishi In-wheel motor Electric Vehicle) a jako prvního vybavila tímto systémem nový Colt a označila ho EV. Výhoda motorů přímo v kolech spočívá v regulaci točivého momentu a stejně tak brzdící síly pro každé kolo zvlášť, a také odpadají mechanické součásti přenášející výkon od motoru ke kolům. To rovněž přispívá k větší volnosti při konstrukci celého vozu nebo k ušetření místa pro baterie či jiné součásti.

TIP: Rychlost 480 km/h na elektrický pohon!

První koncept má v zadních kolech umístěny motory o celkovém výkonu 20 kW a točivém momentu 600 Nm, které dokážou 1150 kg těžký automobil rozjet až k maximální rychlosti 150 km/h. Lithium-iontová baterie o rozměrech 194 mm x 175 mm x 116 mm (d/š/v) obsahuje 22 modulů, má celkovou kapacitu 40 Ah, napětí 14,8 V a umožňuje Coltu EV dojezd 150 km. Jak je z obrázku patrné, je umístěna pod zadními sedadly, za nimiž je ještě invertor. Automobilka současně pracuje na voze s elektromotory ve všech kolech, a také na dalších hybridních systémech (např. elektromotory společně s palivovými články). Premiéru si nový Colt EV odbude 18. května na výstavě v Yokohamě.