Kolísající ceny pohonných hmot a stále se zpřísňující zákony na ochranu přírody nutí automobilky, aby o sobě vytvářely "zelený image", napsal zpravodajský server BBC News.
"Někdy se až zdá, že velcí výrobci vozů jsou pobočkou Greenpeace nebo stoupenci Přátel Země," poznamenal komentátor BBC Stephen Evans. Vyvíjejí se stále úspornější motory s nízkými škodlivými imisemi, zejména tzv. hybridy a "čisté diesely". Nynějším hitem na americkém trhu jsou auta na hybridní pohon se dvěma motory, výbušným a elektrickým. Na čekacích listinách u dealerů je na jedenáct tisíc zájemců o nový model hybridu Lexus RX400h z koncernu Toyota, který přijde do prodeje koncem letošního prvního čtvrtletí.
Přitom se však loni ve Spojených státech prodal jen zanedbatelný počet těchto vozů - 88 tisíc. A předpovědi odbytu na letošní rok počítají podle agentury J.D. Power s 222 tisíci. Při ročním prodeji kolem sedmnácti miliónů vozidel v USA jde tedy u těchto hybridních modelů o okrajový, nepatrný zlomek podílu na trhu. Zatím je nabízejí jen tři výrobci. Průkopník této technologie, japonská Toyota, Honda a jediný z velké detroitské trojky, Ford.
Firmy General Motors a DaimlerChrysler tento trend zaspaly a teprve před koncem minulého roku se, ač konkurenti, dohodly na společném vývoji hybridních technologií. Na trh se podle odhadu jejich první modely dostanou až v roce 2007.
Odbyt bude asi pomalejší
Z prognóz výzkumné agentury J.D. Power vyplývá, že růst odbytu hybridů v USA bude spíše pomalejší. První příčinou je jejich vyšší cena, a to průměrně o tři tisíce dolarů na automobil. K jeho kupcům ne náhodou patří ze 40 procent lidé s ročním příjmem kolem miliónu dolarů. A navíc Američané stále dávají přednost "klasickému" benzínovému pohonu.
I když jsou hybridy v USA na počátku expanze, budou muset brzy čelit silné konkurenci čistějšího dieselového motoru, v jehož vývoji se nejvíce angažuje koncern Volkswagen. Ten podle agentury Reuters počítá s tím, že takřka všechny "čisté diesely" budou přednostně dodávány do USA.
Zatímco v Evropě se auta na naftový pohon podílejí na trhu již takřka čtyřiceti procenty, v USA je to zatím jen každý desátý vůz. Jak na autosalónu v Detroitu prohlásil Bernd Pischetsrieder, šéf VW, "nové typy dieselových motorů jsou levnějším a mnohem účinnějším způsobem úspory pohonných hmot a redukce škodlivých imisí".
Avšak automobilky Toyota a Honda podle agentury Bloomberg soudí, že ani "čistější diesel" pravděpodobně neobstojí před velmi náročnými americkými ekologickými předpisy, které vstoupí v platnost v roce 2007. Proto především spoléhají na hybridy, které přísným standardům ve Spojených státech vyhovují.
Další cestou k ekologičtějším autům je vývoj nových, alternativních pohonných hmot, které jsou levnější i ekologičtější než produkty z ropy.
Například v Brazílii již zdomácněl etanol, vyráběný z cukrové třtiny. Některé tamní automobilky vyrábějí dokonce automobily na duální pohon, benzínový a etanolový. A většina čerpacích stanic prodává oba tyto druhy pohonných hmot.
Šance etanolu a biodieselu
V letošním roce se podle listu International Herald Tribune předpokládá, že čtyřicet procent všech aut prodaných v Brazílii bude mít etanolový pohon.
Další ekologickou alternativou je tzv. biodiesel, jehož produkce byla letos zahájena v Británii. Společnost Biofuels vyrábí tuto směs z různých rostlinných olejů, zejména řepkového a palmového. Její šéf Sean Sutcliffe řekl agentuře Reuters: "Jsme přesvědčeni, že jsme na pravém místě v pravou chvíli." Zatím se však počítá s odbytem biodieselu jen v severovýchodní Anglii a později v Evropě.
Auta s hybridním pohonem
vyrobila první hybrid Prius v USA prodala první hybridy Toyota, Honda, Ford v USA prodáno 88 000 hybridů GM, DaimlerChrysler dohoda o společném vývoji hybridních technologií 10 městských autobusů v Honolulu, Havaj Ford Escape vyhlášen americkým autem roku Toyota, Honda, Ford odhad prodeje hybridů v USA: 222 000* nové modely hybridů Lexus RX400h a Highlander nový model Mercury Mariner model Altima (v licenci Ford ) Toyota nový model luxusního sedanu Lexus GS nové modely Chevrolet Tahoe a GMC Yukon DaimlerChrysler nový model Dodge Durango odhad 500 000 až milión*1997 Toyota 1999 Honda 2004 2004 2004 GM 2005 Ford 2005 2005 Toyota 2005 Ford 2006 Nissan 2006 2007 GM 2007 2010 USA
* odhad J.D.Power
ID: HN0501201809
ZDROJ: Bloomberg, Reuters