Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Hlášení RAPEX za 8/2016 aneb nikdo není neomylný

Aktuality
František Mašek | 21.08.2016
foto: Petr Šikl
Přinášíme přehled závad u vybraných nových a ojetých automobilů za 8/2016. Tyto sleduje a pravidelně zveřejňuje nezávislá organizace Rapex.

Evropská unie provozuje systém RAPEX, který varuje spotřebitele před nebezpečnými výrobky nepotravinového charakteru. Automobily jsou v týdenních hlášeních téměř pravidelně.
Prostřednictvím systému RAPEX (Rapid Alert System for Non-Food Products, Systém rychlého varování pro nepotravinové výrobky) upozorňují národní úřady Evropskou komisi o výrobcích, které představují velké riziko pro zákazníky. Za Českou republiku takto působí Česká obchodní inspekce. Neobsahují jen výrobky automobilového průmyslu, ale všechny produkty nepotravního charakteru dostupné na trzích EU.

Níže jsem vybral několik rizikových vozů, s kterými se můžeme setkat i v ČR. Rizika byla zaznamenána v měsíci srpnu, jde tedy o zcela aktuální problematiku. Ve všech případech Rapex doporučuje výrobci provést svolávací akci, která je však dobrovolná.

1) Modely Volvo XC70, V60, XC60, V60CC, V40 a V40CC. Týká se vozidel vyrobených v letech 2015 a 2016. Popis rizika: Kvůli chybě generátoru plynu se airbag řidiče může otevřít jen částečně a v případě nehody hrozí zvýšené riziko zranění.

2) Modely Volkswagen Tiguan a Sharan. Týká se vozidel vyrobených mezi 12. lednem 2015 a 8. únorem 2015. Popis rizika: V případě použití postranního airbagu by se mohl poškodit kryt generátoru plynu a do prostoru vozidla by mohly být vystřeleny malé kovové části. Hrozí zranění osob ve vozidle.

3) Modely Honda Accord, Civic, CR-V, Element, Legend, Odyssey, Pilot, Ridgeline. Týká se modelů: 2003-2008 Honda Accord2003-2008 Honda Civic- 2005-2008 Honda CR-V- 2003-2005 Honda Element- 2007-2008 Honda Legend- 2002-2004 Honda Odyssey- 2004-2008 Honda Pilot- 2006 Honda Ridgeline. Popis rizika: Pohon nafukovače může časem degradovat kvůli cyklům horka a vystavení vlhkosti. V případě nehody s otevřením airbagu může nafukovač explodovat a do prostoru vozidla mohou být vystřeleny kovové úlomky.

4) Renault Trafic. Týká se vozidel vyrobených v letech 2012 a 2013. Popis rizika: Vadné spojení mezi volantem a řídicím sloupkem může vést ke ztrátě kontroly nad řízením.

5) Dacia Dokker a Lodgy. Týká se vozidel vybavených hydraulickou jednotkou ABS-ESC sestavenou mezi 12/02/2016 a 03/03/2016 nebo mezi 17/03/2016 a 12/04/2016 a pravděpodobně namontovanou do vozidel Dacia Dokker vyrobených mezi 26/02/2016 a 21/04/2016, a Dacia Lodgy vyrobených mezi 26/02. Popis rizika: Hydraulická jednotka ovládacího systému proti zablokování brzd/systému elektronické stability mohla být během výrobního procesu kontaminována plastovými nebo kovovými částicemi. To by mohlo vést ke snížení efektivity těchto systémů.

6) Renault Espace V, Megane IV a Talisman. Týká se vozidel vybavených ABS-ESC hydraulickou jednotkou sestavenou mezi 12/02/2016 a 03/03/2016 nebo mezi 17/03/2016 a 12/04/2016 a namontovanou na Espace V a Talisman vyrobený mezi 19/02/2016 a 20/04/2016, nebo Megane IV vyrobený mezi 26/02/2016 a 22/04/2016.Popis rizika: Hydraulická jednotka ovládacího systému proti zablokování brzd/systému elektronické stability mohla být během výrobního procesu kontaminována plastovými nebo kovovými částicemi. To by mohlo vést ke snížení efektivity těchto systémů.

7) Toyota Auris. Týká se vozidel vyrobených od října 2012 do května 2015.Popis rizika: Vozidla, kterých se svolání týká, by mohla být vybavena náhradní žárovkou předního světla s nesprávnou specifikací. V důsledku by to mohlo ovlivnit distribuci světla a hrozí oslepení řidičů v protisměru.

8) Mercedes-Benz A, B, GLA. Týká se vozidel vyrobených od března 2016 do dubna 2016. Popis rizika: Nesprávná montáž předpojistkové skříně může vést k požáru a ke ztrátě elektrického napětí. V případě přerušení kontaktu může motor za jízdy vypnout a může selhat posilovač řízení, SRS systém (např. airbagy), ESP nebo panel nástrojů. Hrozí proto zvýšené nebezpečí zranění.

Hodnotenie článku
5.0 z 5 (100%)
Hodnocené: 2x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
u článku nie je zatiaľ žiadna diskusia
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů