BMW představuje novou generaci X1

Malé SUV X1 stojí na podobném podvozku, jako například tří a pětidveřové Mini nebo řada 2 Active Tourer. Základem je podvozková platforma UKL1, kterou budou podle plánů automobilky v budoucnu využívat až dvě desítky modelů. Jedná se zejména o úsporné opatření. Druhá generace měří na délku 4439 mm, široká je 1821 mm a na výšku má 1598 mm. Zavazadlový prostor pojme 505 litrů nákladu, po sklopení zadních opěradel se jeho objem zvýší až na 1550 litrů.

Zásadnější změnou bude přechod na pohon předních kol, nová X1 bude následovat model 2 Active Tourer. Motory tak nebudou uloženy podélně, ale příčně, což by mělo přinést více místa pro cestující. Pod kapotou se objeví zpočátku pouze čtyřválcové dvoulitry, ty benzínové zastupují verze sDrive20i (141 kW/192 k), xDrive20i (141 kW/192 k) a xDrive25i (170 kW/231 k). Zájemci o diesel jsou odkázáni na sDrive18d (110 kW/150 koní), xDrive20d (140 kW/190 k) a xDrive25d (170 kW/231 k). V listopadu potom přijde benzinový tříválec sDrive18i, který z objemu 1.5 litru dává výkon 100 kW, a diesel sDrive16d se stejným objemem, taktéž lichým počtem válců a výkonem 85 kW.

V souladu s dobou nabídne druhá generace X1 celou řadu nových technologií, namátkou například asistent pro jízdu v koloně, varování před opuštěním jízdního pruhu, parkovací asistent či adaptivní tempomat. Připlatit si lze za adaptivní tlumiče, sportovní podvozek či head-up displej.

Novinka se na českém trhu objeví v průběhu letošního října.