diskuze k tématu: koupit bourané Toyota Verso x nový Ford Focus kombi x nebo ?

Daly napísal:
Zdravím všechny,jít do rizika a koupit auto, o kterém prodejce (Autobond - vlastník "referentského" vozidla i dealer těchto aut) tvrdí, že sice bylo bourané, ale jen lehce a vše je nyní v pořádku? Tzn. údajně při předjíždění kamionu "odřený" bok, přičemž mu ale na jedné straně měnili oboje dveře, nárazník a zadní blatník? Má smysl s takovým autem před koupením zajet do jiného autorizovaného servisu a nechat si ho tam důkladně zkontrolovat, aby člověk věděl trochu víc, do čeho jde? Je to roční Toyota Verso 1,8, která má zřejmě díky tomu o cca 40-60 tis.Kč nižší cenu než podobná auta v inzerci. Záruku obecně výrobce dává 3 roky, takže by ji mělo ještě 2 roky (doufám i po té bouračce). Nebo na cenu nehledět a radši si připlatit za nebourané?Anebo jít třeba do úplně nového Fordu Focus kombi 1,6 ? Ten se teď nový nabízí v letní slevové akci, ale s výbavou jsou na štíru ? Takže k původní ceně by se ještě něco dokupovalo a cenově by to mohlo vyjít stejně jako to bourané Verso. Záruka Fordu 2 roky anebo se dá prodloužit na 5 let za 5000Kč.Taky zvažuji obecně náklady v dalších letech - povinné záruční servisy, případné náhradní díly, povinné ručení vč. prvních pár let i havarijko apod. Auto si chci nechat co nejdéle, doporučené mi jsou atmosférické motory, což Toyota i Ford ještě nabízí. Kvůli nájezdu kolem 10-15 tis. km většinou ve městě při rozvážení dětí volím benzín.Dík předem za názory.

Daly napísal:
Zdravím všechny,jít do rizika a koupit auto, o kterém prodejce (Autobond - vlastník "referentského" vozidla i dealer těchto aut) tvrdí, že sice bylo bourané, ale jen lehce a vše je nyní v pořádku? Tzn. údajně při předjíždění kamionu "odřený" bok, přičemž mu ale na jedné straně měnili oboje dveře, nárazník a zadní blatník? Má smysl s takovým autem před koupením zajet do jiného autorizovaného servisu a nechat si ho tam důkladně zkontrolovat, aby člověk věděl trochu víc, do čeho jde? Je to roční Toyota Verso 1,8, která má zřejmě díky tomu o cca 40-60 tis.Kč nižší cenu než podobná auta v inzerci. Záruku obecně výrobce dává 3 roky, takže by ji mělo ještě 2 roky (doufám i po té bouračce). Nebo na cenu nehledět a radši si připlatit za nebourané?Anebo jít třeba do úplně nového Fordu Focus kombi 1,6 ? Ten se teď nový nabízí v letní slevové akci, ale s výbavou jsou na štíru ? Takže k původní ceně by se ještě něco dokupovalo a cenově by to mohlo vyjít stejně jako to bourané Verso. Záruka Fordu 2 roky anebo se dá prodloužit na 5 let za 5000Kč.Taky zvažuji obecně náklady v dalších letech - povinné záruční servisy, případné náhradní díly, povinné ručení vč. prvních pár let i havarijko apod. Auto si chci nechat co nejdéle, doporučené mi jsou atmosférické motory, což Toyota i Ford ještě nabízí. Kvůli nájezdu kolem 10-15 tis. km většinou ve městě při rozvážení dětí volím benzín.Dík předem za názory.

BobanHTP napísal:
... Jinak i Toyota nezvládne majitele, který mění olej co tři roky, jezdí brzda plyn a filtry nemění vůbec. To už raději i novou Dacii Stepway, sám si ji udržovat i zajet a budeš mnohem spokojenější jak slouží ...

citácia:
Je to roční Toyota Verso 1,8... Záruku obecně výrobce dává 3 roky, takže by ji mělo ještě 2 roky

BobanHTP napísal:
To že je to refenské auto nemusí garantova nic. Záruka se musí pořádně přečíst, protože nemusí platit třeba právě na podvozek atd. Neví se kdo s tím a jak jezdil a hlavně jak to doopravdy bylo bouchnuté a jak opravené(dá se to opravit levně, že do pár let to začne reznout)Za mě bych to nebral , leda že by mě tlačily finance a velikost auta(Verso dá dozadu i 3 děti )....

Petr S napísal:
OK. Ptal jsem se tě ale, jak může mít rok staré auto 3 roky nevyměněný olej co jsi psal v předchozím příspěvku. To mi nešlo do hlavy

Petr S napísal:
Nechal bych si předložit doklady o té opravě a očekával bych, že oprava ročního auta byla provedena u autorizovaného servisu Toyota a ne někde jinde. To bych si následně v tom servisu osobně ověřil. Samozřejmě to můžete ověřit i u jiného autorizovaného servisu. Toyota by měla mít elektronickou servisní knížku a provedené opravy by měl potvrdit i jiný autor. servis. Pokud by vše sedělo, tak bych se toho nebál. Pokud by teprve roční auto bylo opravené někde jinde, tak bych od toho dal ruce pryč.

PavelKeprt napísal:
S tím naprosto souhlasím - pokud byla oprava provedena v autorizovaném servisu Toyota (což musela být, jinak je něco špatně) a vy si ověříte, že se jednalo skutečně jen o výměnu dveří + blatníků, tak se vůbec není čeho bát. Pokud havárie nezasáhne nosné části karoserie nebo motor a vymění se díly originál kus za originál kus, tak v tom nevidím jediný problém, a DLE MÉHO NÁZORU by toto ani nemělo mít vliv na prodejní cenu. To, že je cena o 50-60 K nižší, než je obvyklé, může mít klidně i jinou příčinu, než ta havárie a spíše toto by ve mě vzbuzovalo podezření. V Autobondu jsem byl cca před 2 lety taky, měl jsem tam v merku dvě Subaru a prodejce mě rovněž u obou hned upozornil, že byly havarované (prodávaly se ovšem za zcela standardní cenu odpovídající stáří a nájezdu). Na mě osobně to působí velmi dobře a mám pak pocit, že jednám s poctivým prodejce, nicméně řadu laiků to může podle mě v některých případech hned odradit od koupě jinak výborného auta. Slyší "havarované" a hned má v hlavě blok - přitom většinou se jedná právě jen o výměnu plechů a plastů, která nemá na celkový stav auta žádná vliv. Sám jsem takto "havarované" auto nakonec taky koupil (Mondeo) - na opravu mě upozornil prodejce, následně jsem si ověřil ve Fordu, že šlo skutečně jen o výměnu dílů (blatník, světlo, nárazník, ...) a s radostí jsem za něj zaplatit naopak ještě vyšší cenu, než bylo pro dané stáří obvyklé, protože bylo v top stavu.