diskuze k tématu: Státní správa půjde při obměně vozového parku příkladem
kategórie zaradenia témy:
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Streda 20.05.2009 06:08,
CNG
Těch 430km u Multiply mohu potvrdit. Spíš je to takový průměr. Po městě méně, mimo více.
Cestou na dovolenou po dálnici jsme na nádrž najeli přesně 550km + 40l benzínu takže celkový dojezd bude +- 900km.
Jako nevýhodu bych viděl i nedostatek specializovaných servisů, ovšem zatím jsem ho nepotřeboval (klepu na dřevo).
Cestou na dovolenou po dálnici jsme na nádrž najeli přesně 550km + 40l benzínu takže celkový dojezd bude +- 900km.
Jako nevýhodu bych viděl i nedostatek specializovaných servisů, ovšem zatím jsem ho nepotřeboval (klepu na dřevo).
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Streda 20.05.2009 07:33,
Tabulka
Nevím, kde udělali soudruzi z TipCars chybu, ale podle těch údajů v tabulce, např. 1 kg CNG = 1,4 metrů krychlových CNG, by ten dále uváděný VW Caddy při spotřebě 6 kg CNG/100 km a dojezdu 440 km musel mít nádrž o objemu 37 kubíků!!! (nápověda: když se udává objem plynu, musí se vždycky doplnit, při jaké teplotě a tlaku - zkratka CNG už v sobě skrývá tlak výrazně vyšší než atmosférický...)
Jestliže se spaluje uhlíkaté palivo, vznikne při nedokonalém spálení jedovatý kysličník uhelnatý, při dokonalém pak údajně skleníkový kysličník uhličitý, takže z hlediska globálního oteplování není CNG žádným výrazným přínosem. Prevence smogu ve městech, ano, v tom je přínos nemalý, ale jinak ať nám plynaři ústy TipCars neblbnou hlavy!
Jestliže se spaluje uhlíkaté palivo, vznikne při nedokonalém spálení jedovatý kysličník uhelnatý, při dokonalém pak údajně skleníkový kysličník uhličitý, takže z hlediska globálního oteplování není CNG žádným výrazným přínosem. Prevence smogu ve městech, ano, v tom je přínos nemalý, ale jinak ať nám plynaři ústy TipCars neblbnou hlavy!
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Streda 20.05.2009 08:02,
RE: Tabulka
kýchal napísal:
Nevím, kde udělali soudruzi z TipCars chybu, ale podle těch údajů v tabulce, např. 1 kg CNG = 1,4 metrů krychlových CNG, by ten dále uváděný VW Caddy při spotřebě 6 kg CNG/100 km a dojezdu 440 km musel mít nádrž o objemu 37 kubíků!!! (nápověda: když se udává objem plynu, musí se vždycky doplnit, při jaké teplotě a tlaku - zkratka CNG už v sobě skrývá tlak výrazně vyšší než atmosférický...)
Jestliže se spaluje uhlíkaté palivo, vznikne při nedokonalém spálení jedovatý kysličník uhelnatý, při doko...
Tlak je uveden v textu nad tabulkou ... Nevím, kde udělali soudruzi z TipCars chybu, ale podle těch údajů v tabulce, např. 1 kg CNG = 1,4 metrů krychlových CNG, by ten dále uváděný VW Caddy při spotřebě 6 kg CNG/100 km a dojezdu 440 km musel mít nádrž o objemu 37 kubíků!!! (nápověda: když se udává objem plynu, musí se vždycky doplnit, při jaké teplotě a tlaku - zkratka CNG už v sobě skrývá tlak výrazně vyšší než atmosférický...)
Jestliže se spaluje uhlíkaté palivo, vznikne při nedokonalém spálení jedovatý kysličník uhelnatý, při doko...
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Streda 20.05.2009 09:01,
RE: CNG
Alda napísal:
Těch 430km u Multiply mohu potvrdit. Spíš je to takový průměr. Po městě méně, mimo více.
Cestou na dovolenou po dálnici jsme na nádrž najeli přesně 550km + 40l benzínu takže celkový dojezd bude +- 900km.
Jako nevýhodu bych viděl i nedostatek specializovaných servisů, ovšem zatím jsem ho nepotřeboval (klepu na dřevo).
Tak to je fajn. éčko od mercedesu /NGT nebo jak se to jmenuje/ ujede tak 200... Těch 430km u Multiply mohu potvrdit. Spíš je to takový průměr. Po městě méně, mimo více.
Cestou na dovolenou po dálnici jsme na nádrž najeli přesně 550km + 40l benzínu takže celkový dojezd bude +- 900km.
Jako nevýhodu bych viděl i nedostatek specializovaných servisů, ovšem zatím jsem ho nepotřeboval (klepu na dřevo).
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Streda 20.05.2009 09:22,
RE: Tabulka
kýchal napísal:
Nevím, kde udělali soudruzi z TipCars chybu, ale podle těch údajů v tabulce, např. 1 kg CNG = 1,4 metrů krychlových CNG, by ten dále uváděný VW Caddy při spotřebě 6 kg CNG/100 km a dojezdu 440 km musel mít nádrž o objemu 37 kubíků!!! (nápověda: když se udává objem plynu, musí se vždycky doplnit, při jaké teplotě a tlaku - zkratka CNG už v sobě skrývá tlak výrazně vyšší než atmosférický...)
Jestliže se spaluje uhlíkaté palivo, vznikne při nedokonalém spálení jedovatý kysličník uhelnatý, při doko...
Nemáš pravdu. U plynů se uvádí Nm3 (což jsou normál metry krychlové), tedy za normálních atmosérických podmínek 1013,25 hPa a myslím 15°C, a je to právě z důvodu, aby se tam nemusel uvádět tlak a teplotaNevím, kde udělali soudruzi z TipCars chybu, ale podle těch údajů v tabulce, např. 1 kg CNG = 1,4 metrů krychlových CNG, by ten dále uváděný VW Caddy při spotřebě 6 kg CNG/100 km a dojezdu 440 km musel mít nádrž o objemu 37 kubíků!!! (nápověda: když se udává objem plynu, musí se vždycky doplnit, při jaké teplotě a tlaku - zkratka CNG už v sobě skrývá tlak výrazně vyšší než atmosférický...)
Jestliže se spaluje uhlíkaté palivo, vznikne při nedokonalém spálení jedovatý kysličník uhelnatý, při doko...
Co se týká druhého odstavce, tak je v zásadě pravdivý, protože oxid uhelnatý může vznikat i při spalování sebelepšího uhlíkatého paliva, poku nedostane odpovídající množství kyslíku. Bylo by zajímavé vědět, jaká lambda je použitá při spalování zemního plynu - to je odpověď na otázku obsahu CO ve spalinách a od toho se odvíjí i spalovací teplota a tvorba NOxů, stejně jako chlazení spalovacího prostoru (u benzínu dochází k odparu).
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Streda 20.05.2009 09:31,
RE: Tabulka
Petr - TipCars.com napísal:
Tlak je uveden v textu nad tabulkou ...
No právě. Kdyyby to bylo při tom tlaku, který je uveden nad tabulkou, tak by ten Caddy musel vozit nádrž - například kouli o průměru 4,13 m... Tlak je uveden v textu nad tabulkou ...
reagovať
neprihlásený užívateľ
počet príspevkov-
dátum registrácie-
Streda 20.05.2009 09:38,
RE: Tabulka
David V napísal:
Nemáš pravdu. U plynů se uvádí Nm3 (což jsou normál metry krychlové), tedy za normálních atmosérických podmínek 1013,25 hPa a myslím 15°C, a je to právě z důvodu, aby se tam nemusel uvádět tlak a teplota
Co se týká druhého odstavce, tak je v zásadě pravdivý, protože oxid uhelnatý může vznikat i při spalování sebelepšího uhlíkatého paliva, poku nedostane odpovídající množství kyslíku. Bylo by zajímavé vědět, jaká lambda je použitá při spalování zemního plynu - to je odpověď na otázku obsahu CO ve...
Jo, tak by to mělo být, ale tady tomu tak není Nemáš pravdu. U plynů se uvádí Nm3 (což jsou normál metry krychlové), tedy za normálních atmosérických podmínek 1013,25 hPa a myslím 15°C, a je to právě z důvodu, aby se tam nemusel uvádět tlak a teplota
Co se týká druhého odstavce, tak je v zásadě pravdivý, protože oxid uhelnatý může vznikat i při spalování sebelepšího uhlíkatého paliva, poku nedostane odpovídající množství kyslíku. Bylo by zajímavé vědět, jaká lambda je použitá při spalování zemního plynu - to je odpověď na otázku obsahu CO ve...
koneckonců, těžko mluvit při tlaku 1 bar a teplotě 15 st.C o STLAČENÉM zemním plynu (CNG), že... reagovať
Státní správa půjde při obměně vozového parku příkladem
Zatímco emise skleníkových plynů v ostatních odvětvích hospodářství v posledních letech klesají, doprava jich produkuje stále více, zejména v hlavním městě. Při obnově vozového parku je nutné daleko častěji sahat po ekologicky přívětivějších vozech spalující například stlačený zemní plyn...
20.05.2009, naša téma
hodnocení článku: -
přečteno: 5729x
hodnocení článku: -
přečteno: 5729x
aktualizovať