späť

diskuze k tématu: Hyundai proti Škodě: souboj automobilek vrcholí

kategórie zaradenia témy: česká vozidla, korejská vozidla

kralici79

počet príspevkov43

dátum registrácie16.01.2013

Piatok 31.01.2014 13:43, Trapné

Vzpomínám,když si můj instruktor autoškoly vybíral v roce 1997 nové auto. Prvně byl u Renaultu projet a zkusit Megane. Celou dobu co tam byl, do něj prodejce hustil, jak moc je Megane lepší než Octávia (Měl jsem jízdy a byl jsem tam s ním). Po opuštění showroomu Renault mi povídá. "Asi se na tu Octávku budem muset zajet podívat. Ve škodě ho prodejce nechal projet, vše mu ukázal a vysvětlil a Renault ani po dotazu na srovnání nijak nekomentoval. "Nemám s tím vozem zkušenost. Vyzkoušejte obě a uvidíte." Pozdější léta strávil pan L. jako spokojený majitel Škody O1. A po zbytek jízd jsem ho slýchával mluvit o špatném přístupu prodejců v Renaultu Český Krumlov.

TAK JEST!

reagovať

Pavlik

počet príspevkov1328

dátum registrácie09.10.2008

Piatok 31.01.2014 16:13, RE: Trapné

kralici79 napísal:
Vzpomínám,když si můj instruktor autoškoly vybíral v roce 1997 nové auto. Prvně byl u Renaultu projet a zkusit Megane. Celou dobu co tam byl, do něj prodejce hustil, jak moc je Megane lepší než Octávia (Měl jsem jízdy a byl jsem tam s ním). Po opuštění showroomu Renault mi povídá. "Asi se na tu Octávku budem muset zajet podívat. Ve škodě ho prodejce nechal projet, vše mu ukázal a vysvětlil a Renault ani po dotazu na srovnání nijak nekomentoval. "Nemám s tím vozem zkušenost. Vyzkoušejte obě a uvidíte." Pozdější léta strávil pan L. jako spokojený majitel Škody O1. A po zbytek jízd jsem ho slýchával mluvit o špatném přístupu prodejců v Renaultu Český Krumlov. TAK JEST!

Mě se přístup prodejce škodovky zdál naprosto běžný a ani ta Octavia II, na kterou jsem se tehdy přijel podívat, nebyla špatné auto. Ale nic naplat, cenová výhoda Meganu grandtour proti Octavii II combi (205 000,-Kč v roce 2005), lepší motor i výbava rozhodla v neprospěch škodovky. A tak jsem se stal spokojeným zákazníkem konsorcia Renault - Nissan.

reagovať

kralici79

počet príspevkov43

dátum registrácie16.01.2013

Sobota 01.02.2014 08:29, upřesnění.

Nemusí to být všude, ale právě proto jsem taky zmínil, že se jednalo o Český Krumlov. I situace byla v roce 1997 diametrálně odlišná. Nezapomeňte, že škoda měla v historii poslední auto Felicii a Oktávia byla naprosto čerstvá.
Taky šlo spíš o to,že nakonec si stejně koupí zákazník co mu vyhovuje a jestli ne, ukecal by ho i daler od Trabanta.